近日，中國汽車流通協會公布數據，4月1日至14日，我國新能源乘用車市場零售26萬輛，同比增長32%，4月上半月，新能源乘用車零售滲透率為50.39%，首次超過傳統燃油乘用車。
隨著全球對環保和能源問題的日益關注，新能源汽車正成為汽車工業的未來方向，發展新能源汽車已經成為各國減少溫室氣體排放、改善全球生態環境的共同選擇。
1電動汽車，為綠色“加碼”
國務院頒發的《新能源汽車產業發展規劃2021-2035》提出，到2025年，我國新能源汽車技術取得突破，銷售量要達到新車整體銷量20%。
在政策和技術的雙重激勵下，中國新能源汽車迎來高速發展，在產業化、市場化的基礎上，正邁入規模化、全球化高質量發展新階段。其中，電動汽車作為一種零排放、高效能、低噪音、適合城市交通場景的交通工具，正逐漸成為新能源汽車中的主流車型。
電動汽車的發展不僅帶動產業升級，對減碳也有著積極的意義。據中汽數據的測算數據顯示，電動汽車可以比燃油汽車減少碳排放17.3噸，按照燃油車平均碳排放39.7噸的標準計算，一臺電動汽車可以比一臺燃油汽車減少43.57%的排放。如果按照2030年電動汽車占有率20%測算，可減少碳排放量約4.86億噸。
2昆侖潤滑，為汽車產業綠色轉型加速
電動汽車產銷量的快速增長離不開技術支持。與傳統的燃油汽車相比，新能源汽車對潤滑油的需求更為特殊,尤其是在電池熱管理、電驅動系統潤滑等方面。
昆侖潤滑作為中國潤滑領域“國家隊”，積極進行技術創新，與車企合作，探索新能源汽車潤滑解決方案，助力新能源汽車產業發展，推動中國汽車工業加速綠色轉型。
從2019年開始，昆侖潤滑通過積極走訪，與賽力斯汽車進行了深入技術交流，按照賽力斯在研車型匹配滿足技術要求的潤滑油產品，并進行臺架、路試實驗，完成技術準入，成為賽力斯汽車全面配套、值得信賴的合作伙伴。經過多年的合作，昆侖潤滑為賽力斯配套研發的電動汽車冷卻液產品成功替換競品；積極推動產品升級，推進賽力斯汽車使用性價比更高的油品，優化油品供應方案，滿足賽力斯降本增效要求。目前，昆侖潤滑正在積極跟進賽力斯汽車的新項目，提供滿足賽力斯要求的整套潤滑方案，進一步強化雙方合作關系。
自2022年以來，昆侖潤滑積極開展充電槍冷卻液調研，經過多種工況調研與反復論證，成功研發出充電槍冷卻液系列產品。該系列冷卻液實現了原材料來源完全自主可控，打破了國外品牌對該市場的壟斷。2023年11月，昆侖潤滑充電槍冷卻液成功完成臺架使用試驗驗證，驗證結果顯示，該產品綜合性能達到同類產品的國際領先水平。
伴隨著“雙碳”目標的深入推進，新能源汽車產業的發展對于我國能源結構調整、環境保護、經濟發展和社會進步都具有重要的意義。昆侖潤滑將堅持自主開發，為新能源汽車技術進步提供更多潤滑解決方案，助力“雙碳”“雙新”，推動我國汽車行業綠色高質量發展。
