4月12日，《中國石油流通行業發展藍皮書（2023—2024）》（簡稱藍皮書）在京發布。藍皮書顯示，我國煉油產能將進入新一輪擴張期，預計2024年至2027年還將有8500萬噸產能的項目開工。同時，我國將進一步整頓落后煉油產能約3500萬噸。今年全國原油一次加工能力將維持在9.8億噸，煉油平均規模將進一步提升。
隨著我國經濟持續回暖、高質量發展穩步推進，成品油需求仍將繼續增長。但在燃油車保有量中低速增長、國際航線逐步恢復正常、新能源替代力度日漸加大的前提下，成品油消費將回歸低速增長的正常增長通道。藍皮書預計，2024年成品油表觀消費量將超過4億噸。其中，汽油表觀消費量將達1.5億噸，比上年增長0.7%左右。由于新能源汽車持續發力，汽油消費將可能出現明顯下降，達峰時間可能提前。
此外，藍皮書顯示，2023年，全國加油站總量約10.58萬座，比上年減少1800多座。與會專家表示，新能源汽車對傳統加油站影響越來越大，提升服務水平、提高服務效率、實現“油電氫”綜合能源補給站配置，將成為加油站轉型發展的必由之路。
藍皮書由中國石油流通協會、中國石油大學（北京）經濟管理學院、對外經濟貿易大學一帶一路能源貿易與發展研究中心及多家能源央企銷售公司共同完成，中國石油流通協會與金聯創網絡科技有限公司聯合發布。
