據今日油價3月30日報道，船舶經紀人告訴路透社稱，超級油輪價格本月第二次飆升，因為全球供應日益過剩，使得越來越多的貿易商和公司指望租船在海上儲存石油，并在晚些時候出售，以從市場結構中獲利。

此外，沙特承諾最早在本周開始向市場注入石油，這也正在推動超大型油輪(VLCC)的運費上漲。

本月初，沙特與俄羅斯的油價戰使得超級油輪的價格飆升，因為航運市場認為即將到來的石油供應泛濫將導致超級油輪的供應緊縮。

油輪價格飛漲的另一個原因是，隨著石油市場結構轉向期貨交易，貿易員和石油巨頭的貿易部門都希望租用油輪進行浮式存儲。在這種市場形勢下，近月價格低于未來數月的價格，這表明原油供過于求，使為未來銷售而儲藏的石油變得有利可圖。

最近幾天，隨著世界各地的石油需求下降，期貨溢價進一步擴大，貿易商正爭先恐后地在海上儲存，以從目前低油價中獲利。

大規模的供應過剩和沙特供應激增，使從中東到中國的航線的超級油輪價格周一躍升到每天18萬美元。船舶經紀公司的消息人士告訴路透社，這比上周中旬的日租金9萬美元的價格高出一倍，而上周五的日租金為12.5萬美元。

新加坡船舶經紀公司BRS Baxi的董事總經理Ashok Sharma告訴路透社，目前，幾乎所有現貨交易都具有浮動存儲空間，這是唯一賺錢的方法。

郝芬譯自今日油價