1月3日凌晨，美國空襲導致伊朗高官死亡，中東局勢驟然緊張，同時美國原油庫存大幅下降，國際油價強勁上揚。

今日(1月6日)，WTI原油漲1.73%，報64.14美元/桶；而布倫特原油則一度漲破70美元/桶，刷新近7個月來新高。

瑞士銀行石油分析師Giovanni　Staunovo此前表示：“考慮到伊拉克是歐佩克的第二大產油國，日產量近460萬桶/日，如果該國目前的緊張局勢持續更長時間，市場參與者可能會因石油緊張而提高風險溢價。”

然而，盡管美伊沖突帶來油價短期高漲，地緣局勢卻難長期占據國際原油變動的“C位”，分析師認為，OPEC減產和全球貿易及經濟前景仍將是主要影響因素。

據BBC報道，美國銀行大宗商品分析員邁克爾·威德默(Michael　Widmer)表示，從2004年至今，改變石油競爭的最大因素是美國頁巖油產業的迅速發展導致不再依賴中東的原油。他認為：“這次空襲伊朗事件對全球石油供應沒有持續影響，但現在，規則變了。”

隆眾資訊原油分析師李彥指出，雖然美國借助頁巖油的革命成功躋身于全球最大原油生產國，但中東地區依然是不可忽視的油市軸心。以中東國家為主體的OPEC控制著全球四成的產量及六成的貿易量，其局勢波動帶來的供應風險，依然能夠對油價產生重大影響。

例如，2019年9月，沙特阿美的兩處石油設施遭受無人機襲擊，導致沙特原油日產量減少570萬桶。事件發生后，布倫特原油單日上漲14.8%，是自1998年以來的單日最大漲幅，不過一周之后市場便出現下跌。

威德默回顧道：“那天，市場飆升了近10美元一桶，但事后油價沒有發生太多(波動)。”這個跡象標明市場關注的是供應過剩而不是供應短缺。

李彥同樣認為沖突不會對國際油價產生過于長久的影響，他指出，本次沖突并沒有威脅到油田生產及出口，對市場的影響更多在于供應中斷風險的擔憂，而實質性出現供應中斷的概率不大。

伊朗原油儲量占全球儲量的9%，中東地區儲量的19%；伊朗原油產量占全球產量的5%，占中東地區產量的16%；伊朗控制的霍爾木茲海峽，原油日均通過量占總量的33%，冠絕全球。一旦出現實質性供應問題，牽扯面極大，因而各方對此也勢必態度謹慎。

不過，金聯創分析師向第一財經記者表示，伊朗在自去年美國收回對部分產油國“進口伊朗原油的豁免權”后，原油進口國家和進口企業擔憂會受到美國的二級制裁，因此幾乎停止了從伊朗進口原油的行為。受此影響，伊朗原油出口持續下降至已接近消失的水平，而其原油產量也在出口受限及資金短缺的影響下持續下降。

因此，從伊朗單國的原油產出來看，在此事件中受沖擊的幅度整體有限，市場擔憂情緒主要集中在臨近的幾個產油國可能在后續矛盾激化過程中被卷入武裝沖突而影響原油產出，從而引發原油供應下降。

李彥分析道，當前供應過剩預期在OPEC減產的操作下已有削弱，美國原油產量近期也無大幅上行表現。2020年全年來看，OPEC減產和全球貿易及經濟前景仍將是主要影響因素，地緣局勢難以因本次沖突而成為中心焦點。

據金聯創測算，截至1月6日第四個工作日，參考原油品種均價為65.92美元/桶，變化率為1.01%，對應的汽柴油價格應上調45元/噸。