盡管經過歐洲多位領導人勸阻，在今天凌晨2時，特朗普最終還是宣布美國單方面退出伊核協議。

路透社等西方媒體在他們的報道中把特朗普的這一決定描述為“將導致中東陷入新的動蕩，將導致歐洲盟友的不滿，將導致國際原油供應陷入不確定性中”。

因此，美國剛一退出這份備受矚目的協議，就在石油行業掀起了一場軒然大波。

石油行業動蕩再起

其實，早在今年一月份，特朗普就宣布將對伊核協議做出修改，并將修改的最后期限定為5月12日。

而且，特朗普還稱，“若屆時沒有討論出令人滿意的修改方案，美國將退出該協議。”

令人意想不到的是，隨著日期的臨近，當全行業都在翹首以盼12日事態發展的最終走向時，特朗普卻提前公布了正式退出伊核協議的決定。

眾所周知的是，伊朗是OPEC第三大產油國，全球第五大產油國。石油是其經濟的命脈。

其中，伊朗出口的80%是石油或者與石油相關的產品，其中原油出口占到60%。2017年，伊朗出口原油總量為7.77億桶，日均約為213萬桶。

美退出伊核協議則意味著美國或將對伊朗實施重新制裁，勢必會影響到該國原油出口，進而抬高油價。

對此，眾多業內人士各執一詞。

根據彭博社調研，若美國重新制裁伊朗，今年國際油價可能上漲2-10美元/桶。

也有業內人士指出，重啟制裁會一定程度擾亂石油市場，但國際油價不太可能出現大幅上漲。

特朗普此次出其不意的舉動到底會令石油行業產生怎樣的反應？也許它所帶來的影響，并不能滿足一眾人的預期！

美國退出協議短期影響有限

從目前事態的發展走向來看，美國退出伊核協議的短期影響極為有限。

在特朗普正式宣布退出伊核協議，并聲稱該協議是最“糟糕”的協議，表示將重新啟動對伊朗的制裁之后，WTI原油的價格僅上升1美元，并沒有出現各方預測的“大漲”。

而從伊朗貿易交易情況來看，美國的影響更是極為有限。2016年美國伊朗貿易額2.57億美元，還不到伊朗對外貿易總額的0.3%。

從伊朗原油的出口來看，2016年伊朗83%的原油銷往亞洲，17%的原油銷往歐洲，2017年，在伊朗原油出口中有62%的原油銷往亞洲市場，剩余的38%全部銷往歐洲市場。

美國甚至沒有從伊朗買一滴油。

這也從側面表明，真正決定伊朗經濟的是亞洲和歐洲，假如歐洲和亞洲不參與退出伊核協議，美國退出的影響則極為有限。

但從目前各國的態度來看，伊核協議繼續存在的可能性非常之大。

例如，在美國宣布退出伊核協議之后，歐盟外交和安全政策高級代表莫蓋里尼表示，只要伊朗繼續遵守承諾，歐盟將繼續支持保留伊核協議。

同時，英法德三國領導人也重申，將繼續遵守伊核協議。

另外，在昨天舉行的中國外交部例行記者會上，中方發言人表示將繼續本著客觀公正和負責任的態度，同有關各方保持密切溝通，繼續致力于維護和執行伊核全面協議。

除此之外，俄羅斯則表示對美國的行為深表失望，譴責美國為一己之私公然違反國際規則。

另外，針對美國退出協議，伊朗國家石油公司也做出了回應，其董事、總經理阿里·卡爾多爾表示，“如果美國退出，可能受到影響的是對部分歐洲客戶不到30萬桶/日的出口”。

但這些在歐洲減少的出口量，很可能被中國和印度等買家填補大部分的空缺。

值得注意是，美國財政部對伊朗制裁設置了最長180天的寬限期，在寬限期內，很有可能會引發歐洲市場對伊朗石油進口的猛增。

油價漲跌陷入兩難境地

從中長期來看，伊核協議的取消并不是一個會帶來互利共贏的棋局，但極有可能引發油價的再次上漲。

在特朗普宣稱退出伊核協議之后，美國國安顧問就表示，從現在開始任何人都不應和伊朗簽署新的商業合同。

這也意味著，雖然目前美國對伊朗制裁帶來的負面影響和前景還不甚明確，但可以肯定的是，伊朗將很難吸引國外資本進行技術開發和擴建油田。這勢必會帶來伊朗石油產量的下降。

除此之外，針對美國退出伊核協議，伊朗做出最新的表態，“他們會繼續與歐洲三國以及中國和俄羅斯進行商議，努力挽救這個協議。但如果這個協議無法得到維持，無法讓伊朗從中嘗到甜頭，那伊朗就會重新啟動核武器的研究”。

如果伊朗重新啟動核武器研究，無不表示，中東地區的地緣政治矛盾將長期處于難以消退的狀態。在未來，這也極有可能成為促使石油產量下降的重要因素。

值得注意的是，產量下降，將會對油價上漲形成利好，但這也許并不是特朗普愿意看到的結局。

雖然在2017年中國取代美國成為世界第一大石油進口國，但不容否認的是，作為世界最大石油消費國，美國仍需要從國外進口大量石油，穩居第二大石油進口國的地位。

僅從2016年的石油進口情況來看，2016年美國生產石油5.43億噸，而石油消費量卻達到了8.63億噸，原油進口量更是達到3.933億噸。而不斷上漲的高油價對一個石油進口大國來說，并不是一件喜聞樂見的好事。并且，就在剛剛過去的4月份，特朗普還表達了對油價上漲的不滿，在推特上發文表示：“看起來OPEC又要鬧事了。各地區的石油供應已創紀錄，包括海上滿載石油的油輪，人為因素導致現在油價非常高。這不是好事，也不可接受！”