2014年以前，我國天然氣消費量連續(xù)10年呈兩位數高速增長，價格也隨之走高。2014年，隨著國家對進口LNG接收站審批權限的下放，各路資本紛紛注入。

2014年下半年以來，國際油價斷崖式下跌，很多石油公司瀕臨“生死線”。國際天然氣價格尤其是現貨價格也隨之大幅走低，最低時東北亞現貨到岸價曾跌破5美元/百萬英熱，讓除“三桶油”之外的城市燃氣運營商、天然氣發(fā)電企業(yè)、地方能源公司等新玩家摩拳擦掌、躍躍欲試，積極地在沿海港口城市進行LNG接收站“跑馬圈地”。

據不完全統計，目前在建、擬建以及規(guī)劃中的LNG接收站和儲運設施已達40多個。LNG接收站及配套項目投資金額大，僅LNG接收站就達50-60億元，如果加上配套管道和電廠項目投資動輒上百億元。如果資源、市場、政府審批以及建設運營任一環(huán)節(jié)出現問題，就可能重創(chuàng)甚至拖垮一個企業(yè)。新玩家建設LNG接收站有兩大風險和四大短板，要謹慎投資，避免重蹈行業(yè)過剩覆轍。

　　市場和資源風險并存

從LNG消費來看，LNG氣化進管道是主要市場方向，液態(tài)銷售占比較小。目前，我國已建成LNG接收站設計接收能力已經超過5000萬噸(預計年實際最大接收能力近6000萬噸)，實際2016年進口量約2500萬噸，接收站利用率不到50%；而2016年全國LNG(液態(tài))消費量約1300萬噸，其中進口LNG僅占450萬噸，國內生產850萬噸，這還是在國內LNG生產裝置開工率僅有4成的情況下。從整體來看，國家發(fā)改委發(fā)布的《天然氣發(fā)展“十三五”規(guī)劃》指出，2020年我國天然氣供應能力可達3600-4000億，而消費目標占一次能源8.3%-10%；但消費側目標實現難度很大，業(yè)內主流預測3000-3200億可能性較大。

因此，未來相當長一段時期內，我國天然氣市場供應寬松乃至季節(jié)性過剩幾成定局，導致未來市場競爭將異常激烈。如果開打價格戰(zhàn)，將造成“殺敵一千，自損八百”的慘烈局面。新玩家要進入，首先面對的競爭對手就是三桶油，而三桶油手里還有相對低價的自產氣可以形成資源組合，拉低資源成本價格，增加其競爭勝算。

調峰和保供能力的缺失導致新玩家競爭力下降。未來的市場競爭除價格因素以外，客戶考慮更多的將是保供和調峰能力，單獨一個LNG接收站點、一種資源很難實現全天候保供。從海外資源-運輸船-接收站任何一個點出問題，都會對安全和平穩(wěn)供氣產生影響。反觀“三桶油”，哪一個不是多種氣源、多點供氣？調峰和保供能力不可同日而語。調峰和保供能力的缺失將影響新玩家市場開發(fā)效果和市場占有率，并可能在未來購銷合同執(zhí)行過程中產生違約責任。

基礎設施缺位導致新玩家缺少必要銷售渠道。天然氣管道是氣態(tài)天然氣銷售的最重要渠道，燃氣電廠是消耗天然氣的大用戶，新玩家由于自身資金和能力的約束，在建設LNG接收站時一般沒有同步配套規(guī)劃建設管道和燃氣電廠，那么其產品的銷售就會存在較大風險。

2016年，東北亞現貨到岸價格曾跌破5美元，大幅低于長約貨價格；而到了采暖季現貨價格飆升至9-10美元/百萬英熱，又大幅高于長約貨價格。如何將長約資源與現貨資源進行合理的配比以規(guī)避資源價格波動風險？如何將資源價格浮動風險與國內市場相對固定的價格進行有效匹配？如何將匯率風險背靠背傳遞出去？這些問題都非常棘手、非常專業(yè)，處理不好風險隨時有可能引爆。

資源供應沒有調節(jié)余地。對單個LNG接收站來講，如果LNG接收站或碼頭甚至下游市場任一環(huán)節(jié)出現問題，將有可能導致接收站無法按期接卸LNG船貨，同時又不能像三桶油那樣在不同的LNG接收站點之間進行調節(jié)，可能導致產生違約責任。

　　四大短板不容忽視

風險之外，新玩家上馬LNG接收站還面臨四大短板。

首當其沖的是人才短缺。即使現在的新玩家都喜歡花大價錢“挖角”，但他們都屬于“跨界”，沒有國際資源采購和市場開發(fā)人才。姑且不論挖來人才的水平和忠誠度，由于企業(yè)文化的不同，挖來的人才會不會“水土不服”、是否能長久工作也是一個大問題；此外，如果挖不到后勤支持體系和管理體系，缺少了環(huán)境支撐，挖來的人才所能發(fā)揮的作用也會大打折扣。

第二個短板是決策能力不足。新玩家的決策層對LNG行業(yè)乃至油氣行業(yè)的認識還不夠深刻，對其中的風險、周期性和利害關系缺少概念。因此，短期內很難形成對LNG項目科學決策的能力和體系。要想補上這一短板，絕非一日之功。

第三個短板是建設運營。很多新玩家以發(fā)電、城市燃氣專業(yè)以及建設省級管網居多，多數缺乏大型工程項目特別是天然氣上中游項目建設和運營經驗，這就為項目建設以及投產后的運營帶來潛在風險。

最后是政府關系短板。項目推進過程中的政府審批、市政配套、征地協調甚至市場落實都需要政府支持和協調幫助，可是多數新玩家很難調動各級政府資源協調解決問題。

歸納起來，新玩家在油氣行業(yè)的上中下游積淀還不夠，很難速成“高手”，光憑挖人也很難形成團隊合力，更難以短期形成核心競爭力。

因此，面對LNG接收站建設熱潮，新玩家一定要保持清醒的頭腦，充分評估自身的優(yōu)劣勢和抗風險能力。如果決定上馬LNG接收站項目，那么一定要有應對風險的全盤考慮和補足短板切實可行的周密計劃。當然，最好先不要自己“玩”，先跟著資深“玩家”，“玩”出經驗了，再考慮自立門戶。

(作者供職于中海石油氣電集團有限責任公司貿易分公司)