皇家荷蘭/殼牌石油集團上游業(yè)務國際主管Andy Brown周四(7月16日)接受外媒采訪時稱，預計油價未來五年將逐步回升，復蘇過程因全球石油持續(xù)供過于求及中國經濟成長減速而放緩。

殼牌石油預計2020年前原油價格將漲至每桶90美元，這是該公司以700億美元收購競爭對手英國天然氣集團(BG Group)的主要假設。收購舉措旨在幫助殼牌成為深水石油生產及液化天然氣(LNG)市場的領先企業(yè)。

Brown表示，“我們并不指望油價一夜之間反彈，這需要幾年時間，但我們確實認為基本面將好轉。”

基于殼牌對BG提出的收購要約，該公司預計較短期內布倫特原油價格將溫和回升，2016年平均將為每桶67美元，2017年為75美元。

負責該公司北美以外地區(qū)的油氣生產的Brown還指出，殼牌預計在2030年前LNG供應每年增加4.60億噸，幾乎是2014年約2.40億噸交付量的兩倍;在能源體系從煤炭轉至天然氣的市場中，無疑前景利多LNG。

他表示，中國、東南亞、歐洲、印度、中東和南美已是殼牌認為的LNG使用量增長地區(qū)。

通常石油企業(yè)很少透露支撐他們未來策略的油價預估。英國石油公司(BP)執(zhí)行長Bob Dudley近期表示，他認為“非常肯定的是，幾年內”油價將維持在低位。

油價下跌提振了全球石油需求。在美國，最近幾個月汽油需求升至數年高點，因汽車司機開車更多，而且大型汽車銷量增加。

殼牌下游業(yè)務主管John Abbott稱，消費者也利用油價下跌之勢加滿油箱。他負責殼牌的石油精煉和貿易業(yè)務。

他指出，“在德國和美國等使用取暖油的國家，他們利用油價低廉之際加滿后花園的儲油箱。一些人緊盯著油價變動。(德國)的家庭消費者取暖油庫存目前已處于五年高位。”

另外，Abbott指出，“中國的情況依舊復雜。就消費者方面來說，汽車銷量年增率仍是8.5%，因此人們需要燃油和潤滑油。但中國重工業(yè)的石油需求正在放緩，因近年來中國經濟成長減速。”

Abbott表示，“在中國，成品油的工業(yè)需求趨于穩(wěn)定，就工業(yè)潤滑油銷售來說更略為平穩(wěn)。”

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