前段時間,國際原油價格出現下降,但原油價格變化率在逼近-4%關口后,近日卻止跌反彈,導致國內成品油降價窗口打開的可能性變小。這意味著,維持了4個多月歷史最高價位的汽柴油零售價依然很堅挺,有車族對油價下調的期盼很有可能再次破滅。
  據息旺能源的監測顯示,截至9月5日,三地國際原油價格變化率為-3.16%,已比前一日的-3.25%幅度收縮。根據國內緊盯國際油價的變化規則,若國際原油價格后期持穩甚至跌幅在5美元/桶之內,三地原油變化率將很難達到-4%的調價條件。卓創資訊的相關專家日前也告訴記者,三地原油加權變化率正在反向運動,遠離4%的調價紅線。這使得此前大家對于“九月初下調成品油價格”的期望變得渺茫。
  “看來這回降價的希望又泡湯了!”為了照顧剛剛滿月的女兒,來濟打拼了五年的市民李先生最近剛買了一輛SUV。由于是新手加上車子還在磨合期,油耗比較大,他對油價也就比較敏感。“不到半個月,400多塊錢的油就用光了。”他本來期望著最近油價能夠下調,沒想到這次還是失望了。
  自從今年4月初國內汽柴油最高零售價格上調后,這個歷史最高價位已經維持了四個多月。而近期出爐的上市公司半年報數據顯示,中石油、中石化、中海油三大石油公司上半年凈利潤接近1500億元,日賺近8億元。這些情況都讓國內消費者從心理上很受傷,為啥油價就只漲不跌呢?!
  不過,有專家認為,盡管9月初國內成品油降價的希望或成泡影,但并不排除后期下調窗口仍有望重新開啟。

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