從北京街上汽車的數(shù)量來(lái)看，旁觀者也許會(huì)認(rèn)為，每桶120美元的油價(jià)在全球第二大原油消費(fèi)國(guó)中國(guó)沒(méi)有被當(dāng)作一回事。

事實(shí)上，油價(jià)上漲已經(jīng)在影響中國(guó)的石油需求。但需要告誡的是：專家們表示，由于中東發(fā)生的事件，中國(guó)的原油進(jìn)口實(shí)際上可能增加，至少在近期是如此。

究其原因，中國(guó)正在大量購(gòu)買海外原油，以建立該國(guó)的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備，這是一個(gè)操作隱秘的項(xiàng)目，到2020年將儲(chǔ)存8500萬(wàn)噸原油（相當(dāng)于大約5.95億桶），足夠在緊急情況下滿足3個(gè)月的國(guó)內(nèi)需要。

中國(guó)企業(yè)還有“商業(yè)儲(chǔ)備”，截至2010年底，這些儲(chǔ)備的總量達(dá)到1.68億桶。根據(jù)外媒計(jì)算，建立這些儲(chǔ)備意味著，中國(guó)在2010年頭8個(gè)月每日囤積逾50萬(wàn)桶原油。

雖然中國(guó)政府并不披露何時(shí)為戰(zhàn)略儲(chǔ)備注油的信息，但官方媒體表示，今年將“加快”這方面的工作，從而可能使中國(guó)石油進(jìn)口創(chuàng)下新高。中東事件以及有關(guān)未來(lái)油價(jià)會(huì)更高的預(yù)期，將進(jìn)一步加快囤積行為。

美國(guó)劍橋能源咨詢公司(IHS Cera)在北京的主管嚴(yán)克風(fēng)表示，中國(guó)戰(zhàn)略儲(chǔ)備的影響將特別顯著，因?yàn)槿ツ暾{(diào)用了一部分儲(chǔ)備。中國(guó)政府急于在2010年底實(shí)現(xiàn)能源目標(biāo)，曾引發(fā)基層對(duì)柴油的巨大需求，以用于發(fā)電機(jī)，規(guī)避政府的能源控制。

“2010年第四季度，原油庫(kù)存降幅非常非常大，因此不管有沒(méi)有中東事件，他們都需要重新注滿油罐……另一個(gè)因素是，我們可能看到一些（戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備）和商業(yè)儲(chǔ)備油罐在2010年完工。”嚴(yán)克風(fēng)估計(jì)，本季度中國(guó)可能向儲(chǔ)備中注入數(shù)百萬(wàn)噸原油。

因此，即便價(jià)格上漲或許抑制了加油站的需求，但中國(guó)的短期需求可能相當(dāng)高。通脹也有一個(gè)角色：中國(guó)周日上調(diào)了成品油價(jià)，但政府表示，由于通脹擔(dān)憂，漲價(jià)幅度低于應(yīng)有水平。如果在未來(lái)幾個(gè)月，通脹繼續(xù)成為一個(gè)問(wèn)題，政府可能會(huì)推遲調(diào)整成品油價(jià)（從而迫使煉油企業(yè)虧本運(yùn)營(yíng)）。那對(duì)煉油企業(yè)是個(gè)壞消息，但對(duì)北京的出租車司機(jī)是好消息。

 

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