上海燃料油期貨10月19日震蕩小漲。主力1101合約開盤4,706元/噸，最高價(jià)4,734元/噸，最低價(jià)4,658元/噸，收盤4,659元/噸，較18日上漲11元，成交量為67,100手，持倉(cāng)量為91,028手，增倉(cāng)990手。

　　盤面來看，隔夜美元沖高回落，國(guó)際油價(jià)反彈。國(guó)內(nèi)燃料油現(xiàn)貨商由于缺乏國(guó)際市場(chǎng)明確指引，多持觀望心態(tài)。滬油價(jià)格在外盤原油價(jià)格上漲和國(guó)內(nèi)現(xiàn)貨商觀望的情況下維持區(qū)間震蕩。

　　紐約商業(yè)交易所(NYMEX)原油期貨18日收盤走高，并突破每桶83美元，因經(jīng)濟(jì)前景改善，且市場(chǎng)對(duì)法國(guó)罷工事件的影響心存擔(dān)憂。紐約商交所十一月輕質(zhì)低硫原油期貨結(jié)算價(jià)漲1.83美元，至每桶83.08美元，漲幅2.3%。19日亞洲電子盤原油期貨小幅走軟，截至北京時(shí)間11；30左右，紐約商交所十一月輕質(zhì)低硫原油期貨下跌0.2美元，至每桶82.88美元，跌幅0.24%，交投區(qū)間為82.72至83.21美元。

　　摩根大通10月19日稱，在2011年之前，導(dǎo)致整個(gè)法國(guó)煉油廠停產(chǎn)的罷工活動(dòng)將令原油需求走低。摩根大通分析師表示，“盡管消費(fèi)者涌向各處搶購(gòu)汽油進(jìn)行儲(chǔ)備令需求激增，此次罷工的持久性最終將導(dǎo)致需求下滑，此前曾破壞交通運(yùn)輸?shù)牧T工已證明這一點(diǎn)。”該行稱，罷工對(duì)需求的支持作用很可能要到2011年一季度才能顯現(xiàn)，而不是今年的四季度。

　　高盛銀行（Goldman Sachs）10月19日稱，盡管最近季節(jié)性因素影響而出現(xiàn)反彈，但過剩的煉油能力將不斷打壓煉油利潤(rùn)。高盛仍預(yù)計(jì)煉油利潤(rùn)會(huì)保持承壓，這主要是受到亞洲煉油產(chǎn)能大幅提高的影響。因?yàn)檩p質(zhì)與重質(zhì)油的價(jià)差大，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)綜合石油煉企將會(huì)從檢修中恢復(fù)生產(chǎn)且提高生產(chǎn)，這會(huì)對(duì)相對(duì)紐約商交所原油價(jià)格單薄的煉油利潤(rùn)施加壓力。因此，高盛認(rèn)為2011年遠(yuǎn)期煉廠利潤(rùn)只要一上升對(duì)煉廠套期保值者來說就是賣出的機(jī)會(huì)。

　　亞洲燃料油市場(chǎng)周一(10月18日)有所回暖，因在指標(biāo)原油價(jià)格下滑之際，買家購(gòu)進(jìn)新即期合約11月合約，提振了燃料油即期跨月價(jià)差。自本月初一直積極購(gòu)買近月合約的石油巨擘BP今日繼續(xù)引領(lǐng)買盤。近月合約今日至少成交16萬噸11月合約，將11月/12月互換價(jià)差提高0.50美元至每噸正價(jià)差3.63美元，創(chuàng)下兩周來最高。11月燃料油裂解價(jià)差上漲0.51美元，至每桶較迪拜原油貼水7.00美元。12月燃料油裂解價(jià)差上漲0.46美元，至每桶較迪拜原油貼水6.85美元。

　　現(xiàn)貨方面，昨天國(guó)內(nèi)燃料油價(jià)格企穩(wěn)，華東市場(chǎng)上爐用混調(diào)180CST報(bào)價(jià)4250—4310元/噸，供船上主流報(bào)價(jià)4450—4550元/噸；高硫180CST黃埔FOB報(bào)價(jià)4490—4550元/噸，上海混調(diào)180CST船庫(kù)提報(bào)價(jià)4410—4450元/噸。

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