上周美原油汽油庫存意外上升，周三國際油價漲跌交錯。周三收盤時紐約商品交易所輕質原油11月期貨每桶80.30美元，比前一交易日上漲0.77美元；倫敦洲際交易所布倫特原油11月期貨77.43美元，下跌0.19美元；紐約取暖油10月期貨每加侖218.26美分，上漲0.13美分；RBOB汽油10月期貨每加侖202.74美分，下跌1.05美分；倫敦洲際交易所10月柴油期貨每噸689.50美元，比前一交易日下跌6.25美元。
　　周三亞洲基準原油現貨尾隨西方原油期貨下跌。12月交貨的迪拜原油現貨收市時每桶72.70美元，比前一交易日下跌86美分。12月布倫特/迪拜原油期現掉換價每桶差價4.35美元，12月WTI/迪拜期現掉換價每桶差價6.30美元。

　　周三新加坡市場汽油評估價每桶84.25美元，比前一交易日下跌1.45美元。柴油市場評估價每桶91.60美元，比前一交易日下跌0.65美元。

　　周三東京商品交易所原油和成品油期貨結算價收低。9月原油期貨收盤每立方米53070日元，比前一交易日下跌110日元，成交量7手；11月汽油期貨收盤每立方米62610日元，比前一交易日下跌80日元，成交量263手；11月煤油期貨收盤每立方米65650日元，比前一交易日結算價下跌250日元，成交量804手。

　　美國能源部報告顯示，上周美國原油庫存增加184萬桶，為近五周以來首次上升，3.206億桶的庫存比去年同期水平低1.3%。報告公布后，油價一度下跌。但此后通用汽車公司與工人達成協議結束了罷工，提振美國股市收盤上揚，帶動了油價上漲。

　　美國阿拉隆貿易公司駐芝加哥的分析師兼經紀人Phil Flynn表示：“原油、汽油和餾分油的庫存都有所增加，但仍低于去年同期水平。原油庫存在五周中僅一次增加不能算是一種趨勢，今日收盤前股市的上漲和對經濟增長的預期對油價的影響遠大于能源部報告。”

　　美國汽車工人聯合會26日宣布，他們與美國最大汽車制造商通用汽車公司達成了協議，決定結束已經進行了兩天的全國性罷工。工會7萬多名參與罷工的工人將于26日開始返回各自的工作崗位。受此影響周三美國股市上揚，增強了對美國經濟發展的信心的同時也增加了對未來原油需求的預期。

　　周三11月交付的紐約油價盤中一度跌至78.44美元/桶，為9月17日以來最低，收盤前跌后回漲，比前一交易日上漲了77美分，為近4個交易日以來首次上漲。該油價比去年同期高32%。

　　美能源部報告還顯示，上周美國汽油庫存增加60萬桶至1.914億桶。餾分油庫存增加了160萬桶,至1.371億桶。煉油廠開工率下降2.7%個百分點至86.9%。

　　北大西洋颶風向來是墨西哥灣產油區的主要威脅之一。美國國家颶風中心周三表示，熱帶風暴Karen在大西洋洋面已接近增強為颶風水平，一個熱帶低氣壓可能會使墨西哥灣沿岸部分地區周三成為風暴觀察地區。目前Karen中心位于迎風島以東約1225英里處，最大持續風力接近每小時70英里，距離升級成為颶風僅差4英里，但目前還不存在登陸威脅。

　　與此同時，美國國家颶風中心預報員還表示，未來一天本季第13號熱帶低壓有可能在墨西哥灣西南部增強為命名的熱帶風暴。9月20日，紐約油價因颶風威脅導致墨西哥灣石油工人大量撤離漲至83.90美元/桶的歷史最高。

　　世界第三大石油消耗國日本今年8月原油進口和去年同期相比減少了3.6%。日本財務省在周三發布的一份報告中顯示，今年8月日本進口原油2100萬千升(約426萬桶/天)，原油進口價格額減少0.6%至11400萬億日元(約99.5億美元)。汽油和石腦油進口減少2.8%至237萬千升，液化天然氣進口減少4.7%至577萬公噸，液化石油氣進口減少5.3%至119萬噸。

　　伊朗代理石油部長努扎里周三表示，盡管國際油價屢創新高，但并非原油供給不足所致，歐佩克無需進一步增產。努扎里還指出，雖然遭到美國制裁，但伊朗的能源項目并未遇到融資問題。伊朗是歐佩克第二大產油國，僅次于沙特，今年8月原油日產量約為388萬桶。

　　根據最新消息，9月25日由歐佩克12個成員國加權平均價計算得出的該組織一攬子價格為每桶75.80美元，比前一交易日下跌0.68美元。

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