現在看來，上周五原油期價的的大幅度下挫的確為投資者提供了一次絕佳的買入機會。市場在過于恐慌之后，逐步恢復到理性，同時原油期貨價格也回歸到它應有的位置上。美原油7月合約周一上漲1.21美元/桶，至65.97美元/桶。歐洲布倫特原油7月合約上漲92美分，至69.56美元/桶。在近期，歐美兩市價差開始縮小，但是恢復到06年的水平還需要很長時間。表面上，沙特拒絕增產的聲明是昨日支撐油價的直接原因。周一，全球最大石油出口國沙特對其亞洲和歐洲客戶稱，7月將維持對他們同之前三個月一樣的供應水準。與此同時，伊朗石油部長瓦基里哈馬內也表示，鑒于原油市場上不存在供應短缺，所以OPEC暫無增產計劃。沙特和伊朗的談話基本上符合了OPEC整體的意見，即在9月中旬召開OPEC例行會議之前，OPEC不需討論增產問題。然而市場更深層次的擔憂依舊來源于偏低的工廠開工率。尤其是在用油高峰期來臨之后，汽油庫存雖然因為進口的增加而逐漸增多，但是美國煉廠開工率的持續偏低，為今后幾周的汽油供給增加了很大的壓力。同時，一旦開工率快速恢復，美國原油庫存將存在大幅度下滑的可能，屆時，市場的炒作題材又會回到原油本身之上。鑒于此，開工率不足與開工率快速攀升都會對原油市場產生利多的支持。唯一可怕的是開工率緩慢的回升，即汽油庫存繼續回暖，而原油庫存平均周跌幅又過于平穩，那么市場會失去對庫存的注意力，從而起到阻礙油價上漲的作用。 IEA昨日公布了較為平和的供需報告，IEA認為，由于煉廠和颶風等原因，OECD國家的成品油供給偏緊，同時原油供給也處于略微緊張的態勢。但是IEA又調低了世界原油需求的預估值，尤其是IEA認為中國的能源需求較上月預估值有所下降，盡管中國正在以驚人的速度發展。燃料油方面，新加坡燃料油180CST紙貨價格昨日小跌4.70美元/噸，至353.35美元/噸。價差雖然小挫25美分，但是仍舊保持在3美元以上。新加坡燃油基本面未發生改變，供給仍舊緊張。上海燃料油0709合約昨日下挫至3008點，技術上看，0709合約彌補了前期缺口，在這一位置盤整一段時間之后，還會回到上升通道上來。因此前期多頭應繼續持有。


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