國際原油期貨大幅跳水

  數據顯示，紐約商業期貨交易所原油期貨從2004年底每桶43.45美元到今年8月7日每桶79.85美元，整整上揚了83.77%。而在接下來的一個月時間內， 紐約商業期貨交易所10月原油期貨價格一路下跌至9月19日每桶61.55美元,跌幅超過22％。

  受石油輸出國組織（OPEC）決定，維持產量上限不變、伊朗核問題出現緩和跡象及美國夏季用油高峰已過等因素影響，導致了紐約商品交易所（NYMEX）WTI和倫敦國際石油交易所（IPE）布倫特原油期貨價格大幅跳水。

  業內人士表示，價格下降對中國這個世界第二大石油消費國來說是個好消息，中國在將來幾個月為進口石油買單時可以少付點錢，但更重要的是，對國內成品油價格改革來說，這次價格驟降帶來一個重回市場化跑道的可能性。

  心理價位

  業內人士估計，在國際原油價格大體保持在55-60美元/桶的時候，考慮人民幣升值的潛力，國內外的成品油在價格上將得到“接軌”，此時國內成品油價格改革也容易得到最后的推動。

  但目前國際原油價格依然保持在60美元/桶以上，對于中國的成品油價格改革，仍然很“貴”。 
今年的颶風沒有影響到墨西哥灣的石油開采。IC圖片

  NYMEX原油期貨20日收于6個月以來的最低水平，尾盤一度跌破60美元/桶。

綜合外電9月20日報道，紐約商業交易所（NYMEX）原油期貨20日跌破60美元/桶，收于6個月以來的最低水平。庫存的大幅增加使得取暖油期貨價格強勢盡失。

NYMEX即將到期的十月原油期貨合約尾盤跌至59.80美元/桶的低點，收盤下跌1.2美元，結算價60.46美元/桶。這是近月原油期貨合約自3月21日以來首次跌破60美元關口。

原油期貨價格20日下跌近2%，較兩個月前77.03美元的歷史最高結算價下跌了16.57美元，跌幅21.5%。

原油期貨遭拋售的原因在于汽油需求高峰季節并未出現市場擔心的供應中斷情況，同時也沒有頻繁出現像去年那樣破壞性極強的颶風。

為應對惡劣天氣而建立的大量庫存使得原油價格出現了深幅調整。

十月取暖油期貨收盤跌4.38美分，至1.6478美元/加侖，為2月16日以來的最低收盤水平，盤中最低為1.6440美元/加侖。

能源情報署(Energy Information Administration)數據顯示，汽油庫存增長超過預期，隨后十月汽油期貨價格下跌3.67美分，至1.4671美元/加侖，為2月16日以來最低水平。

秋季即將到來，能源情報署20日公布的數據顯示，美國取暖油庫存處于1999年以來的最高水平。截至9月15日當周，包括取暖油和柴油在內的餾分油庫存增加410萬桶，增幅遠遠高于分析師預期。

能源情報署表示，以上庫存處于歷年同期的平均水平區間的高端，而美國東北部地區初冬的氣溫將略高于正常水平。

NYMEX，十月原油期貨跌1.20美元，結算價為每桶60.46美元。

十月取暖油期貨跌4.38美分，結算價每加侖1.6478美元。

十月汽油期貨結算價每加侖跌3.67美分，結算價1.4671美元。

 

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