車主們都提前給愛車加好油了沒有？11月15日，國家發(fā)改委通知，根據(jù)近期國際市場油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2017年11月16日24時起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格(標(biāo)準(zhǔn)品，下同)每噸分別提高265元和250元。調(diào)價(jià)落地后，蘭州92號汽油售價(jià)上調(diào)至6.68元/升，95號汽油售價(jià)上調(diào)至7.13元/升，98號汽油售價(jià)上調(diào)至7.58元/升，0號柴油售價(jià)上調(diào)至6.29元/升。下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于11月30日24時開啟，國內(nèi)資訊公司預(yù)測認(rèn)為，擱淺或下調(diào)的概率較大。       私家車主加滿一箱油將多支出10.5元       本輪油價(jià)上調(diào)是2017年以來第十次上調(diào)，至此，今年以來調(diào)價(jià)格局呈現(xiàn)“十漲六跌六擱淺”。漲跌互抵后，汽油累計(jì)上調(diào)365元/噸，折合升價(jià)92號汽油為0.29元；柴油累計(jì)上調(diào)350元/噸，折合升價(jià)0號柴油為0.29元。汽、柴油零售限價(jià)累計(jì)上調(diào)分別達(dá)到970元/噸、930元/噸。折合升價(jià)，92號汽油累計(jì)上調(diào)0.76元/升，0號柴油累計(jì)上調(diào)0.78元/升。對于消費(fèi)者來說，與年中相比較，用油成本大幅增加，加滿一箱50L的92號汽油，將多支出38元左右。       油價(jià)上調(diào)，成品油終端消費(fèi)者用油成本肯定將增加。以一輛油箱容量在50L的家用汽車為例，加滿一箱92號汽油將多花10.5元。從油耗方面來計(jì)算，以月跑2000公里，百公里油耗在10L的小型私家車來計(jì)算，到下次調(diào)價(jià)窗口(即2017年11月30日24時)開啟之前，消費(fèi)者用油成本將增加21元左右；物流行業(yè)柴油車用油成本增加較為明顯，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太爾重型卡車來計(jì)算，燃油成本將增加約400元左右。       下一輪調(diào)價(jià)擱淺或下調(diào)概率較大       下一輪成品油調(diào)價(jià)窗口將于11月30日24時開啟。隆眾石化網(wǎng)分析師李彥表示，以當(dāng)前的國際原油價(jià)格水平計(jì)算，下一輪成品油調(diào)價(jià)開局將呈現(xiàn)下調(diào)的趨勢，幅度在60元/噸左右。這樣的幅度意味著，下一輪調(diào)價(jià)周期的趨勢可能相對較弱。近期國際油價(jià)出現(xiàn)高位回落跡象，主要由于減產(chǎn)相關(guān)的利好已被消化，同時美國原油產(chǎn)量創(chuàng)歷史新高并持續(xù)向上，給供應(yīng)端再度帶來壓力，基本面的表現(xiàn)也難以支撐油價(jià)長時間站在高位。前期油價(jià)的瘋漲主要靠預(yù)期及心態(tài)利好支撐，另外就是美國庫存的下降，而目前美國庫存也出現(xiàn)了回升的跡象。因此預(yù)計(jì)下一輪成品油調(diào)價(jià)下調(diào)或擱淺的概率較大。       “綜合分析，下一輪成品油零售限價(jià)下調(diào)概率較大，屆時，這將是成品油下半年的首次下調(diào)。”卓創(chuàng)分析師楊霞認(rèn)為。       中宇資訊分析師馬建彩則分析認(rèn)為，新一輪計(jì)價(jià)期目前呈現(xiàn)70元/噸左右的下調(diào)預(yù)期，而近幾日國際油市利好散盡，后期上行空間有限，因此下輪調(diào)價(jià)擱淺的可能性較大。       汽油92號 6.68元/升       汽油95號 7.13元/升       汽油98號 7.58元/升       柴油0號 6.29元/升

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