????中國石化新聞網訊（徐紅衛）近日，南化公司連云港堿廠接到國家專利局通知，該廠申報的“叉車吊鉤實用新型專利”獲得審核通過，這是該廠唯一一項獨立擁有、自行申報的專利。至此，該廠共擁有三項專利。

????叉車吊鉤改造是該廠成品車間王統靜等員工用幾年的摸索和積累完成的，它將傳統的“雙耳吊鉤”改為“四耳吊鉤”，不僅減少了叉車運輸過程中的擺動幅度、提高叉車運輸穩定性，消除安全隱患還由于減少了部件之間的焊接、避免因長期震動引起的脫焊斷裂危險，將轉動部位改為軸承連接便于掛鉤和脫鉤，節省了人工費用等。

????該廠成品車間主要負責純堿產品的包裝和轉運工作，每天都有2000多噸純堿需要叉車進行轉運、集中存放。該廠原叉車吊鉤只有兩只吊耳，在掛鉤過程中需要現場職工兩手同時拉伸吊帶，掛鉤人員無法向叉車司機直接發出起吊情況，且每次掛鉤需叉車兩次啟動才能掛好吊帶，掛鉤效率低，油耗增加，在工作的過程中很容易發生故障，直接影響叉車的安全作業和工作效率。

????為了盡快解決問題，提升工作效率，該廠充分發揮廣大職工的聰明才智，將攻關的重擔落在了成品車間工段長王統靜的肩上，并及時成立了以王統靜為組長的攻關小組。經過生產調研，反復試驗，今年五月中旬，他們提出了制作四耳吊鉤的想法，并繪制了圖紙，聘請了起重設備的專業生產廠家進行了試制，經過對吊腳寬度的調整，結構的進一步優化，對吊鉤轉向出現卡澀、脫鉤等現象與供應方進行多次交流與改進，終于完成了帶有旋轉功能的四耳吊鉤生產并投入使用，經過兩個月的連續作業，使四耳叉車吊鉤基本實現了低位自動脫鉤的效果，減輕了摘鉤工人的二次起動約70萬次，掛鉤作業安全性有了根本保障，達到了提效、降耗的目標。

????“沒有最好，只有更好”。叉車吊鉤雖然改造成功，但是它還需要更精細化，需要更好地適應生產。四耳吊鉤試用期間，攻關小組成員每天扎根于現場，觀察大袋生產現場作業情況，并及時與叉車工、掛鉤工交流溝通，掌握使用情況，對吊鉤轉向出現卡澀現象進行觀察，并完成了第二、三次的四只吊鉤生產，經過反復實踐應用，四耳叉車吊鉤也更趨完美。

????為了充分挖掘一線崗位職工的“能工巧匠”，深入開展“小發明、小革新、小改造、小設計、小建議”的“五小”活動，該廠在將這種四耳吊鉤命名為“王統靜叉車吊鉤”的同時，積極組織向國家專利局申報“叉車吊鉤實用新型專利”，獲得審核通過，不僅在全廠營造了一種爭學技術，爭當能手的良好氛圍，同時也有助于進一步提升企業的技術水平，鼓勵廣大員工開展革新改造的積極性。

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