5月7日下午1時(shí)，價(jià)值8.7萬美元的191件保稅船用潤(rùn)滑油，被運(yùn)至綜保區(qū)公共倉(cāng)儲(chǔ)B區(qū)，隨后進(jìn)入3號(hào)倉(cāng)庫(kù)。記者5月8日從舟山港綜保區(qū)管委會(huì)獲悉，這是舟山港綜保區(qū)首次試水船用潤(rùn)滑油保稅倉(cāng)儲(chǔ)分撥業(yè)務(wù)，也意味著綜保區(qū)船用潤(rùn)滑油保稅分撥中心建設(shè)起步。       一噸箱裝的、200升大桶裝的、17升小桶裝的……8日上午，記者在綜保區(qū)的公共倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)里看到了已入庫(kù)的各種型號(hào)保稅船用潤(rùn)滑油。據(jù)綜保區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)管理有限公司經(jīng)理崔曉俊介紹，在綜保區(qū)內(nèi)開展船用潤(rùn)滑油保稅分撥業(yè)務(wù)與原來在保稅倉(cāng)庫(kù)開展業(yè)務(wù)相比，其政策利好更多，尤其是區(qū)內(nèi)貨物能自由流動(dòng)，能有效改變企業(yè)的采購(gòu)、物流模式，進(jìn)一步降低企業(yè)成本。       船用潤(rùn)滑油是用于船舶設(shè)備機(jī)械的潤(rùn)滑油，主要對(duì)船舶起到養(yǎng)護(hù)潤(rùn)滑的作用。據(jù)崔曉俊介紹，這屬船用必需品，之前他們?cè)鴮?duì)船用潤(rùn)滑油業(yè)務(wù)進(jìn)行過專題調(diào)研，目前在舟山的市場(chǎng)主要分三大類，包括途經(jīng)舟山和在舟作業(yè)的國(guó)際航行船舶、遠(yuǎn)洋漁業(yè)作業(yè)船和運(yùn)輸船，以及在舟修造的船舶。“綜保區(qū)在舟山海關(guān)的支持下啟動(dòng)船用潤(rùn)滑油保稅分撥業(yè)務(wù)后，一方面能與綜保區(qū)的船用配件保稅分撥中心配套，進(jìn)一步做大綜保區(qū)的一線進(jìn)出口額，同時(shí)能更好地服務(wù)舟山的船舶修造產(chǎn)業(yè)，并進(jìn)一步增強(qiáng)舟山船用燃料油供應(yīng)的競(jìng)爭(zhēng)力。”崔曉俊說。       進(jìn)入綜保區(qū)公共倉(cāng)庫(kù)的首單船用潤(rùn)滑油屬中石化浙江舟山石油有限公司。據(jù)公司保稅油部經(jīng)理王蛟介紹，船用潤(rùn)滑油供應(yīng)業(yè)務(wù)他們一直在做，供應(yīng)量占到舟山市場(chǎng)的50%以上。“這批進(jìn)入綜保區(qū)公共倉(cāng)庫(kù)的船用潤(rùn)滑油，是公司首次試單，旨在進(jìn)一步測(cè)算成本，希望通過提升通關(guān)效率、降低物流成本等，能有效節(jié)省船用潤(rùn)滑油的進(jìn)口成本。”王蛟認(rèn)為，隨著舟山船用燃料油供應(yīng)量的逐年增加，作為配套必需品的船用潤(rùn)滑油市場(chǎng)也必將“水漲船高”。       據(jù)崔曉俊透露，首單船用潤(rùn)滑油順利進(jìn)入綜保區(qū)公共倉(cāng)儲(chǔ)倉(cāng)庫(kù)，已引起了業(yè)內(nèi)眾多企業(yè)的關(guān)注。“今天一早就有人跟我談這塊的業(yè)務(wù)，也有意向進(jìn)來。 ”崔曉俊說，目前已有3家企業(yè)上門洽談。 　　       據(jù)了解，舟山港綜保區(qū)從2016年開始打造船用配件保稅分撥中心，經(jīng)過3年時(shí)間，去年船用配件已做到1.4萬單，一線進(jìn)出口貨值3.1億美元。此次對(duì)船用潤(rùn)滑油保稅分撥業(yè)務(wù)的嘗試，旨在為下步打造船用潤(rùn)滑油保稅分撥中心奠定基礎(chǔ)，進(jìn)一步釋放綜保區(qū)的政策紅利，更好地服務(wù)舟山海事服務(wù)基地建設(shè)。

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