經過三年多的努力，中國石化集團煉化業務海外發展的戰略終于落地。昨日下午，中國石化潤滑油公司總經理宋云昌在奠基儀式上表示，該項目是中國石化集團煉化板塊第一個在海外直接投資建設的項目，現在正式進入實質性的建設階段。

  據中石化內部人士介紹，中石化為其潤滑油業務的國際化發展制定了三步走的計劃：第一步是重點開拓亞太市場，第二步是實現海外建廠，第三步是逐步建立起全球營銷服務網絡。

  據了解，中石化計劃對新加坡潤滑油脂項目投資5.8億，該項目預計于2012年10月底具備投產條件，其一期生產能力為10萬噸/年。宋云昌說，項目建成運營后，潤滑油新加坡公司將成為中國石化潤滑油在亞太地區的重要基地，成為面向亞太地區客戶的生產中心、服務中心和物流中心。

  中石化集團2010年度報告指出，2010年長城潤滑油品牌價值為143.8億元，穩居中國潤滑油行業第一品牌位置。但是一位潤滑油市場資深人士對《第一財經（微博)日報》記者表示，中石化在國內的市場份額與中石油其實旗鼓相當，其產品品質雖然近年來有所提高，但是與殼牌和美孚等國際品牌相比，還存在較大差距。

  中石化集團此前表示，長城潤滑油的產品和服務已覆蓋全球40多個國家和地區，但是相關數據顯示，我國今年每月出口的潤滑油總量僅有1萬噸，而中石化2010年的潤滑油總產量為143.66萬噸，也就是說中石化的出口量占其產量的比例還比較小。

  市場分析師史寒蕾表示，中石化選擇在新加坡建立潤滑油脂廠可以較好地利用新加坡的優質原料和技術，尋求在高端產品上的突破，同時也可以為其進一步打開東南亞市場。“但是由于國際油價高企、經濟增長放緩，今年以來國內外的潤滑油市場需求都不旺盛，市場處于供大于求的狀況。”史寒蕾說，國內各大潤滑油銷售商都處于虧損的狀況

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