新車市場處在迅猛發展之時，幾大潤滑油公司紛紛將目光投向了利潤空間更廣闊的汽車后市場，主打中高端車的快修保養，并發力“抄底”擴張快修保養網絡。
近日，殼牌潤滑油在華設立的第100家高端養護中心在北京正式開業。至此，殼牌潤滑油覆蓋全國的汽車養護網絡達到1200家。
“要布局最寬最廣的養護網絡”，殼牌潤滑油中國內地及香港地區董事總經理沈堅接受《每日經濟新聞》專訪時表示，殼牌正在加快汽車快修養護中心網絡的建設。
近兩年，從街邊快修店中挑出“精品”進行重新“包裝”，成為幾家潤滑油公司競逐終端的熱門方式之一。各品牌潤滑油巨頭紛紛以這種方式在各大城市成立自己的汽車養護中心。這些快修店均有類似的特征：比4S店價格低廉、擁有一整套標準的流程作業、換油時間均在半小時左右、且店面都設在交通便捷的繁華區域。這一場街頭“暗戰”正日趨白熱化，參與的巨頭包括美孚、道達爾、殼牌等。
據有關統計數據顯示，目前我國汽車后市場的規模大約是每年1000億元人民幣。根據畢博管理咨詢公司的一份有關中國汽車后市場的調查報告分析，到2010年中國汽車售后市場規模將達230.17億美元，很明顯，有遠見的潤滑油公司已經看到了汽車后市場的廣闊前景。
除加快擴張銷售網絡外，殼牌也在發力中國的合成油市場。沈堅表示，新的環保法規要求發動機在保證動力的前提下，實現更少的排放。合成油在保護汽車引擎、清潔性能及延長換油周期等方面具有明顯優勢，該市場將成為未來巨頭的必爭之地。
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