2006年，GB 11121-2006《汽油機(jī)油》、GB 11122-2006《柴油機(jī)油》中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的頒布與正式實(shí)施，對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油本土品牌的研發(fā)能力與速度提出了更高要求。日前，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司在大連先后召開(kāi)了2006年科研項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審會(huì)以及昆侖與一汽集團(tuán)汽車油品聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室2007年工作會(huì)議，完成了2006年23個(gè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及臺(tái)架建立等科研項(xiàng)目的驗(yàn)收評(píng)審，并發(fā)布了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在體制建立和專題項(xiàng)目研究方面取得的成果。憑借著中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)僅有的兩大研發(fā)中心和代表國(guó)內(nèi)頂級(jí)水準(zhǔn)的汽車油品實(shí)驗(yàn)室這兩大國(guó)內(nèi)無(wú)可比擬的科研平臺(tái)，昆侖這批科研成果技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn)，部分達(dá)到國(guó)際尖端水準(zhǔn)，代表了本土潤(rùn)滑油研發(fā)不可小覷的實(shí)力與發(fā)展速度。
　　產(chǎn)品研發(fā)雙路并舉自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)才是硬道理

　　記者在昆侖科研項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審會(huì)上了解到，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司大連研發(fā)中心、蘭州研發(fā)中心、克拉瑪依研究所等科研核心力量都取得了多項(xiàng)重要科研突破。據(jù)悉，大連研發(fā)中心采用多元醇酯類基礎(chǔ)油和自行研制的分散劑，開(kāi)發(fā)出了市場(chǎng)上最頂級(jí)的鏈條油產(chǎn)品——高性能酯類油型高溫鏈條油。該產(chǎn)品高溫抗氧化、抗腐蝕性能好，并具有高溫結(jié)焦少、高溫蒸發(fā)損失低等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于雙軸拉伸聚丙烯(BOPP)、雙軸拉伸聚酯(BOPET)薄膜拉伸拉幅機(jī)鏈條的潤(rùn)滑，可在250-300℃溫度范圍下長(zhǎng)期使用。據(jù)專家介紹，此項(xiàng)科研成果成功填補(bǔ)了目前這一領(lǐng)域的市場(chǎng)空白。

　　中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司相關(guān)專家還告訴記者，昆侖潤(rùn)滑油的自主科技研發(fā)工作一直堅(jiān)持雙路并舉的策略，一方面致力于獨(dú)立研發(fā)，另一方面昆侖還不斷加強(qiáng)與汽車廠商的汽車油品的聯(lián)合研發(fā)工作，切實(shí)貫徹“車油合一”的超前研發(fā)思路。在科研項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審會(huì)結(jié)束后隨即召開(kāi)的昆侖與一汽集團(tuán)汽車油品聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室2007年工作會(huì)議上，雙方向行業(yè)及大眾展示了實(shí)驗(yàn)室成立三年來(lái)在體制建立和專題項(xiàng)目研究方面所取得的突破性進(jìn)展。

　　據(jù)與會(huì)專家介紹，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室完成了80W/90、85W/90重型/超重型柴油車后橋齒輪油研制和行車試驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了道依茲發(fā)動(dòng)機(jī)專用油和一汽大柴初裝油。其中，80W/90、85W/90重型/超重型柴油車后橋齒輪油產(chǎn)品的研發(fā)成功尤為顯得意義重大，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。隨著現(xiàn)代卡車向超重型、高速度方向發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)的重型卡車后橋仍普遍使用的GL-5油品換油周期為2-5萬(wàn)公里，與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)差距懸殊，已不能滿足15噸以上重型汽車使用要求，必須改進(jìn)油品的熱氧化穩(wěn)定性、與密封材料的適應(yīng)性、齒輪剝落與點(diǎn)蝕、銅腐蝕等性能，同時(shí)延長(zhǎng)齒輪油的使用壽命。為此，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司蘭州研發(fā)中心利用水平與國(guó)際同步的齒輪臺(tái)架評(píng)定手段及自主研發(fā)的新型添加劑，研制出80W/90、85W/90重型/超重型柴油車后橋齒輪油，該油品具有突出的極壓抗磨減摩性及抗磨耐久性，滿足了一汽新車型以及中國(guó)市場(chǎng)高增長(zhǎng)的重載車驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑需要，順利通過(guò)了一汽8-9萬(wàn)公里行車試驗(yàn)，得到業(yè)界專家的一致認(rèn)可。

　　可以說(shuō)，雙路并舉的研發(fā)策略，成功推動(dòng)了昆侖一批達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平的科研新成果的研發(fā)，在保證良好的本土適應(yīng)性的同時(shí)，也滿足了消費(fèi)者的多元使用需求。

　　緊貼市場(chǎng)需求環(huán)保、節(jié)能新品成創(chuàng)新亮點(diǎn)

　　眾所周知，在國(guó)際能源緊缺、環(huán)保日益被重視的大背景下，環(huán)保、安全、節(jié)能的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為市場(chǎng)的主流，昆侖研發(fā)中心自建立以來(lái)更是將其列為重點(diǎn)攻關(guān)課題，并在此次成果驗(yàn)收中實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大技術(shù)突破。中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司蘭州研發(fā)中心研制開(kāi)發(fā)了加劑量低、性價(jià)比好的SJ級(jí)高檔車用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品，并成功通過(guò)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)使用試驗(yàn)和城市道路行車試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明該產(chǎn)品有效解決了在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)上比較突出的火花塞積碳和活塞環(huán)磨損問(wèn)題，必將大力促進(jìn)高級(jí)轎車燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的應(yīng)用和推廣。

　　此外，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司克拉瑪依研究所利用重質(zhì)石蠟基和重質(zhì)環(huán)烷基的基礎(chǔ)油研制的高燃點(diǎn)絕緣油KI20HFX，也通過(guò)了公安部天津消防研究所的安全性能檢測(cè)和絕緣材料質(zhì)量監(jiān)測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)美國(guó)DOBLE公司的評(píng)定，該產(chǎn)品可解決電力運(yùn)行的安全環(huán)保問(wèn)題，并已得到部分公司的認(rèn)可和使用。專家介紹說(shuō)，在該產(chǎn)品研發(fā)成功之前，高燃點(diǎn)變壓器以其降低火災(zāi)、爆炸的發(fā)生概率的特點(diǎn)已經(jīng)在國(guó)外得到廣泛使用，而與之配套的高燃點(diǎn)絕緣油依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀則限制了高燃點(diǎn)變壓器在我國(guó)的推廣。此次，昆侖研制出高燃點(diǎn)絕緣油KI20HFX也成功解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　專家評(píng)論，昆侖潤(rùn)滑油此次集中公布的環(huán)保、安全、節(jié)能科研成果已經(jīng)以其卓越的水準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)市場(chǎng)的多項(xiàng)產(chǎn)品空白，這位專家還欣喜的表示，民族潤(rùn)滑油品牌科研實(shí)力的突飛猛進(jìn)，最終無(wú)疑會(huì)讓廣大的中國(guó)消費(fèi)者獲益。

　　直逼國(guó)際尖端水準(zhǔn)積極推動(dòng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

　　中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司的一位高層向記者介紹說(shuō)，昆侖潤(rùn)滑油研發(fā)中心始終堅(jiān)持自主技術(shù)創(chuàng)新的原則，充分利用占國(guó)內(nèi)資源量60%的各類優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油資源，依托具有國(guó)際先進(jìn)水平的分析儀器和實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，開(kāi)發(fā)出一系列具備國(guó)際先進(jìn)水平的、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重磅新成果。業(yè)內(nèi)專家分析，此次昆侖潤(rùn)滑油投出這顆“科研成果集束炸彈”，也是對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施的有力回應(yīng)。

　　記者還了解到，此次中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司和中國(guó)一汽集團(tuán)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在發(fā)布了系列新產(chǎn)品科研成果的同時(shí)，還建立了道依茲發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架評(píng)定方法，起草了“進(jìn)口設(shè)備系列潤(rùn)滑油”、“汽車生產(chǎn)工藝過(guò)程潤(rùn)滑油”等一汽企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。專家評(píng)論說(shuō)，業(yè)內(nèi)專家分析，這些成果的取得不但標(biāo)志著雙方的合作發(fā)展到了一個(gè)新階段，代表了行業(yè)技術(shù)的頂尖水準(zhǔn)，也成為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)成功融入汽車產(chǎn)業(yè)鏈、共同推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)典范。

　　可見(jiàn)，昆侖繼通過(guò)獲得國(guó)際汽車行業(yè)通用的ISO/TS16949∶2002認(rèn)證，充分證明自身已擁有了進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)的資格和實(shí)力后，又通過(guò)此次科研成果的集中盤點(diǎn)，用實(shí)際行動(dòng)率先證明了以昆侖為首的中國(guó)潤(rùn)滑油本土品牌憑借雄厚的科研實(shí)力，正在推動(dòng)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施，凸顯出本土大型企業(yè)勇?lián)褡瀹a(chǎn)業(yè)發(fā)展重任的強(qiáng)大信心。
2006年，GB 11121-2006《汽油機(jī)油》、GB 11122-2006《柴油機(jī)油》中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)的頒布與正式實(shí)施，對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油本土品牌的研發(fā)能力與速度提出了更高要求。日前，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司在大連先后召開(kāi)了2006年科研項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審會(huì)以及昆侖與一汽集團(tuán)汽車油品聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室2007年工作會(huì)議，完成了2006年23個(gè)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及臺(tái)架建立等科研項(xiàng)目的驗(yàn)收評(píng)審，并發(fā)布了聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在體制建立和專題項(xiàng)目研究方面取得的成果。憑借著中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)僅有的兩大研發(fā)中心和代表國(guó)內(nèi)頂級(jí)水準(zhǔn)的汽車油品實(shí)驗(yàn)室這兩大國(guó)內(nèi)無(wú)可比擬的科研平臺(tái)，昆侖這批科研成果技術(shù)水平均達(dá)到國(guó)內(nèi)一流水準(zhǔn)，部分達(dá)到國(guó)際尖端水準(zhǔn)，代表了本土潤(rùn)滑油研發(fā)不可小覷的實(shí)力與發(fā)展速度。
　　產(chǎn)品研發(fā)雙路并舉自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)才是硬道理

　　記者在昆侖科研項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審會(huì)上了解到，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司大連研發(fā)中心、蘭州研發(fā)中心、克拉瑪依研究所等科研核心力量都取得了多項(xiàng)重要科研突破。據(jù)悉，大連研發(fā)中心采用多元醇酯類基礎(chǔ)油和自行研制的分散劑，開(kāi)發(fā)出了市場(chǎng)上最頂級(jí)的鏈條油產(chǎn)品——高性能酯類油型高溫鏈條油。該產(chǎn)品高溫抗氧化、抗腐蝕性能好，并具有高溫結(jié)焦少、高溫蒸發(fā)損失低等優(yōu)點(diǎn)，特別適用于雙軸拉伸聚丙烯(BOPP)、雙軸拉伸聚酯(BOPET)薄膜拉伸拉幅機(jī)鏈條的潤(rùn)滑，可在250-300℃溫度范圍下長(zhǎng)期使用。據(jù)專家介紹，此項(xiàng)科研成果成功填補(bǔ)了目前這一領(lǐng)域的市場(chǎng)空白。

　　中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司相關(guān)專家還告訴記者，昆侖潤(rùn)滑油的自主科技研發(fā)工作一直堅(jiān)持雙路并舉的策略，一方面致力于獨(dú)立研發(fā)，另一方面昆侖還不斷加強(qiáng)與汽車廠商的汽車油品的聯(lián)合研發(fā)工作，切實(shí)貫徹“車油合一”的超前研發(fā)思路。在科研項(xiàng)目驗(yàn)收評(píng)審會(huì)結(jié)束后隨即召開(kāi)的昆侖與一汽集團(tuán)汽車油品聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室2007年工作會(huì)議上，雙方向行業(yè)及大眾展示了實(shí)驗(yàn)室成立三年來(lái)在體制建立和專題項(xiàng)目研究方面所取得的突破性進(jìn)展。

　　據(jù)與會(huì)專家介紹，聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室完成了80W/90、85W/90重型/超重型柴油車后橋齒輪油研制和行車試驗(yàn)，開(kāi)發(fā)了道依茲發(fā)動(dòng)機(jī)專用油和一汽大柴初裝油。其中，80W/90、85W/90重型/超重型柴油車后橋齒輪油產(chǎn)品的研發(fā)成功尤為顯得意義重大，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注。隨著現(xiàn)代卡車向超重型、高速度方向發(fā)展，目前國(guó)內(nèi)的重型卡車后橋仍普遍使用的GL-5油品換油周期為2-5萬(wàn)公里，與國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)差距懸殊，已不能滿足15噸以上重型汽車使用要求，必須改進(jìn)油品的熱氧化穩(wěn)定性、與密封材料的適應(yīng)性、齒輪剝落與點(diǎn)蝕、銅腐蝕等性能，同時(shí)延長(zhǎng)齒輪油的使用壽命。為此，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司蘭州研發(fā)中心利用水平與國(guó)際同步的齒輪臺(tái)架評(píng)定手段及自主研發(fā)的新型添加劑，研制出80W/90、85W/90重型/超重型柴油車后橋齒輪油，該油品具有突出的極壓抗磨減摩性及抗磨耐久性，滿足了一汽新車型以及中國(guó)市場(chǎng)高增長(zhǎng)的重載車驅(qū)動(dòng)橋潤(rùn)滑需要，順利通過(guò)了一汽8-9萬(wàn)公里行車試驗(yàn)，得到業(yè)界專家的一致認(rèn)可。

　　可以說(shuō)，雙路并舉的研發(fā)策略，成功推動(dòng)了昆侖一批達(dá)國(guó)際先進(jìn)水平的科研新成果的研發(fā)，在保證良好的本土適應(yīng)性的同時(shí)，也滿足了消費(fèi)者的多元使用需求。

　　緊貼市場(chǎng)需求環(huán)保、節(jié)能新品成創(chuàng)新亮點(diǎn)

　　眾所周知，在國(guó)際能源緊缺、環(huán)保日益被重視的大背景下，環(huán)保、安全、節(jié)能的產(chǎn)品已經(jīng)逐漸成為市場(chǎng)的主流，昆侖研發(fā)中心自建立以來(lái)更是將其列為重點(diǎn)攻關(guān)課題，并在此次成果驗(yàn)收中實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)重大技術(shù)突破。中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司蘭州研發(fā)中心研制開(kāi)發(fā)了加劑量低、性價(jià)比好的SJ級(jí)高檔車用燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油產(chǎn)品，并成功通過(guò)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)使用試驗(yàn)和城市道路行車試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果表明該產(chǎn)品有效解決了在燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)上比較突出的火花塞積碳和活塞環(huán)磨損問(wèn)題，必將大力促進(jìn)高級(jí)轎車燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)油的應(yīng)用和推廣。

　　此外，中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司克拉瑪依研究所利用重質(zhì)石蠟基和重質(zhì)環(huán)烷基的基礎(chǔ)油研制的高燃點(diǎn)絕緣油KI20HFX，也通過(guò)了公安部天津消防研究所的安全性能檢測(cè)和絕緣材料質(zhì)量監(jiān)測(cè)權(quán)威機(jī)構(gòu)美國(guó)DOBLE公司的評(píng)定，該產(chǎn)品可解決電力運(yùn)行的安全環(huán)保問(wèn)題，并已得到部分公司的認(rèn)可和使用。專家介紹說(shuō)，在該產(chǎn)品研發(fā)成功之前，高燃點(diǎn)變壓器以其降低火災(zāi)、爆炸的發(fā)生概率的特點(diǎn)已經(jīng)在國(guó)外得到廣泛使用，而與之配套的高燃點(diǎn)絕緣油依賴進(jìn)口的現(xiàn)狀則限制了高燃點(diǎn)變壓器在我國(guó)的推廣。此次，昆侖研制出高燃點(diǎn)絕緣油KI20HFX也成功解決了這個(gè)問(wèn)題。

　　專家評(píng)論，昆侖潤(rùn)滑油此次集中公布的環(huán)保、安全、節(jié)能科研成果已經(jīng)以其卓越的水準(zhǔn)填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)相關(guān)市場(chǎng)的多項(xiàng)產(chǎn)品空白，這位專家還欣喜的表示，民族潤(rùn)滑油品牌科研實(shí)力的突飛猛進(jìn)，最終無(wú)疑會(huì)讓廣大的中國(guó)消費(fèi)者獲益。

　　直逼國(guó)際尖端水準(zhǔn)積極推動(dòng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

　　中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司的一位高層向記者介紹說(shuō)，昆侖潤(rùn)滑油研發(fā)中心始終堅(jiān)持自主技術(shù)創(chuàng)新的原則，充分利用占國(guó)內(nèi)資源量60%的各類優(yōu)質(zhì)基礎(chǔ)油資源，依托具有國(guó)際先進(jìn)水平的分析儀器和實(shí)驗(yàn)臺(tái)架，開(kāi)發(fā)出一系列具備國(guó)際先進(jìn)水平的、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的重磅新成果。業(yè)內(nèi)專家分析，此次昆侖潤(rùn)滑油投出這顆“科研成果集束炸彈”，也是對(duì)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)始實(shí)施的有力回應(yīng)。

　　記者還了解到，此次中國(guó)石油潤(rùn)滑油公司和中國(guó)一汽集團(tuán)聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室在發(fā)布了系列新產(chǎn)品科研成果的同時(shí)，還建立了道依茲發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架評(píng)定方法，起草了“進(jìn)口設(shè)備系列潤(rùn)滑油”、“汽車生產(chǎn)工藝過(guò)程潤(rùn)滑油”等一汽企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。專家評(píng)論說(shuō)，業(yè)內(nèi)專家分析，這些成果的取得不但標(biāo)志著雙方的合作發(fā)展到了一個(gè)新階段，代表了行業(yè)技術(shù)的頂尖水準(zhǔn)，也成為中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)成功融入汽車產(chǎn)業(yè)鏈、共同推進(jìn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的一個(gè)生動(dòng)典范。

　　可見(jiàn)，昆侖繼通過(guò)獲得國(guó)際汽車行業(yè)通用的ISO/TS16949∶2002認(rèn)證，充分證明自身已擁有了進(jìn)軍國(guó)際高端市場(chǎng)的資格和實(shí)力后，又通過(guò)此次科研成果的集中盤點(diǎn)，用實(shí)際行動(dòng)率先證明了以昆侖為首的中國(guó)潤(rùn)滑油本土品牌憑借雄厚的科研實(shí)力，正在推動(dòng)中國(guó)潤(rùn)滑油行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)順利實(shí)施，凸顯出本土大型企業(yè)勇?lián)褡瀹a(chǎn)業(yè)發(fā)展重任的強(qiáng)大信心。
 

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