還有百余天，恒力煉化大連長興島2000萬噸/年煉化一體化項目即將震撼投產。本周，有關于恒力煉化項目的建設進度視頻流出，大家可直接感受一下首個民企巨無霸煉化項目的大場面：

緊隨其后的數十天之內，另一把鋒利的尖刀又將插入舟山群島，讓華東煉化界為之一凜。背靠榮盛石化的2000萬噸/年的浙江石化煉化一體化項目也將悍然投產，而這只是其雄韜偉略的第一期，未來3-5年規劃內的第二期產能還將翻倍。

據了解，大連長興島恒力石化2000萬噸/年和浙江石化第一期2000萬噸/年的項目均計劃于今年完工并投產；根據二者的環評公示顯示，4000萬噸/年的新增煉能，將帶來大量汽柴油產量。這兩家煉廠煉能的釋放對2018年國內成品油市場影響甚微，但對2019年及以后則影響頗大，尤其是對山東獨立煉廠沖擊明顯，進而影響到全國成品油貿易。若同時獲得出口配額，則將令亞洲成品油市場承壓。

1、目前國內成品油資源北方過剩南方短缺，山東資源憑借價格優勢，輻射全國。

2、恒力石化和浙江石化一期項目投產，其成品油將以省內消化為主，或建自有加油站，或與當地的中石化、中石油等合作共發展。但對山東獨立煉廠而言，將帶來較大沖擊。山東資源海運到華東和華北，利潤在50-100元/噸左右，作為本地煉廠，恒力石化和浙江石化可低價獲市場，擠占山東資源的份額。

3、若順利獲得成品油出口配額，將推升中國汽柴油出口再上新臺階，較2017年增幅19%，令亞洲成品油市場承壓。

而在十三五期間（2016-2020），在國內及一帶一路地區以中國企業為主體，有望最先投產的煉化一體化產能有1.47億噸，根據各公司公告的進度，國內四大民營煉化巨頭——恒力股份、桐昆股份、榮盛石化、恒逸石化的煉化一體化項目一期項目都已順利動土開工，2018年下半年極有可能投產。

在這些項目中，央企三桶油新擴建煉化一體化是“錦上添花”，業績彈性小，從中國石油和中國石化2016年的經營業績來看，煉油與化工業務僅占整體業務的一部分，新增煉化規模能帶來的業績增幅相對較小；但是4大民營石化巨頭新建的煉化一體化是“從無到有”，業績彈性大，因此，四大民營石化巨頭在2018年的發展極為看好。

相比之下，山東地煉大部分為國營工廠以及民營小廠，這些工廠的煉化生產裝置投產時間早、技術較為落后，產品生產成本較高、競爭力較弱，在市場上也將面臨被淘汰的命運。

可以說，最跌宕起伏的劇情即將在2019年展開，中國的煉化行業調性將會自此改變