2017年9月21日訊，陜煤化集團73億元總投資的國內首條輸煤管道——神渭輸煤管道建成在即，作為亞洲最長的輸煤管道，該管道的投產將連接起陜北煤炭資源與關中的水資源。
 對于神渭輸煤管道的運行方式，負責項目設計的中煤國際工程集團武漢設計研究院相關人士介紹，該項目采用濕法磨煤技術，將神木境內優質的氣化用煙煤制成濃度為53%的常規水煤漿，經5級加壓泵站后，將煤漿通過管道送往水煤漿接收站。
由于神渭管道公司送來的煤漿（一次漿）濃度僅有53%，而終端使用者之一的陜煤化公司氣化爐生產所需的水煤漿濃度至少需要60%左右。所以必須對一次漿進行二次加工提高煤漿濃度，制取出符合氣化爐生產要求的合格煤漿。制取過程中需要把煤漿與一定比例的干煤和添加劑混合。
陜煤化集團目前形成了煤炭開采和煤化工兩大產業布局。http://www.shiyou168.com但受制于水資源等因素，陜煤化集團的化工企業多設在水源豐富的陜西關中地區，所需的煤炭都要依靠鐵路和公路從陜北運來。
陜煤化集團人士稱，公司優質的煤炭資源大部分都在陜北，而煤化工，像蒲城清潔能源公司、陜化、渭化都在渭南地區，所以對于原料上是有需求的，布局煤炭管道就是出于這方面考慮。
據悉，陜煤化集團規劃的數個煤化工園區每年所需原料煤都存在較大缺口。蒲城、渭化和陜化續建三個項目每年所需原料煤超過1300萬噸。
據了解，神渭輸煤管道工程是我國第一條輸煤管線，該工程首端位于神府礦區，終端分別到達蒲城清潔能源化工有限公司、渭河煤化工集團和陜化煤化工集團，途徑神木、延安、渭南等15個縣區，管道全長748公里，設計年輸煤能力1000萬噸。
目前，管道已累計完成焊接716公里，完成總量的98%；完成回填693.8公里，完成總量的95%。整個項目只剩下榆林段的14.32公里還未完成。對于剩余工程，相關人士透露，集團已經要求做好管道運行準備，至少在年底前爭取全線竣工。