普華永道預(yù)測，今年全球經(jīng)濟(jì)增速將接近4%。市場分析人士表示，全球經(jīng)濟(jì)增長將利好今年全球化工市場。

仍將維持供應(yīng)緊張局面

市場人士表示，美國石化企業(yè)新一輪擴(kuò)能項(xiàng)目開始陸續(xù)釋放產(chǎn)能，但短期內(nèi)市場供應(yīng)將維持緊張局面。由于全球其他地區(qū)新增石化產(chǎn)能有限、建設(shè)工期大幅推遲，以及聚乙烯(PE)等衍生物新建裝置已投產(chǎn)，全球乙烯市場供應(yīng)短缺，急需新建裂解裝置盡快投產(chǎn)來滿足下游需求。IHS咨詢公司負(fù)責(zé)烯烴業(yè)務(wù)的副總裁史蒂夫·萊萬多斯基稱，目前乙烯非常緊俏，全球乙烯裂解裝置的平均開工率高達(dá)92%，任何地方都沒有閑置產(chǎn)能。

2017年8月25日，颶風(fēng)“哈維”在美國得克薩斯州登陸，橫掃了美國化工業(yè)的心臟地帶。IHS咨詢公司稱，此次颶風(fēng)對(duì)美國化工業(yè)影響巨大，導(dǎo)致一半以上的乙烯產(chǎn)能和36%的乙烯衍生物產(chǎn)能被迫關(guān)閉，損失了75萬噸的乙烯產(chǎn)量，相當(dāng)于一套裂解裝置一年的產(chǎn)量。

萊萬多斯基表示，新增需求將使美國乙烯供應(yīng)趨緊，而且供應(yīng)緊張局面要到年中才會(huì)有所緩解。除埃克森美孚和雪佛龍菲利浦斯化學(xué)公司的新建裂解裝置即將投產(chǎn)外，因多拉瑪公司將重啟位于美國路易斯安那州萊克查爾斯的一套長期閑置的裂解裝置，臺(tái)塑公司位于得克薩斯州的一套新建裂解裝置也將完工。此外，信越化學(xué)和南非沙索公司2019年或?qū)⑼瓿筛髯缘囊蚁╉?xiàng)目。

專用化學(xué)品需求仍將強(qiáng)勁

美國化學(xué)委員會(huì)(ACC)稱，2018年全球?qū)Ｓ没瘜W(xué)品市場前景看好。美國需求的持續(xù)增長、亞洲經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張，以及歐洲需求的復(fù)蘇，對(duì)2018年全球?qū)Ｓ没瘜W(xué)品市場來說都是好兆頭。ACC預(yù)測，全球?qū)Ｓ没瘜W(xué)品產(chǎn)量去年增長了2.5%，今年的增速將達(dá)到3%。

IHS咨詢公司主管雷·威爾表示，當(dāng)前市場出現(xiàn)的一些趨勢可能刺激專用化學(xué)品需求增長。這些趨勢包括電動(dòng)汽車的快速發(fā)展，以及家用冰箱取消使用氟化物冷卻劑等。中國計(jì)劃出臺(tái)電動(dòng)汽車配額制，2019年起要求所有汽車制造商在華銷售汽車中至少有10%的電動(dòng)汽車，而且這一比例將逐年提高。此舉可能刺激電池材料和電解質(zhì)溶液的需求增長。

信用評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)惠譽(yù)指出，如果電動(dòng)汽車在美國流行，化工生產(chǎn)商可能迎來蜜月期。因?yàn)樯a(chǎn)一輛常規(guī)汽車所需的化學(xué)品價(jià)值為3000美元，而生產(chǎn)一輛電動(dòng)汽車所需的化學(xué)品價(jià)值則高達(dá)1萬美元，且大部分與電池相關(guān)。

鉀肥市場將穩(wěn)步復(fù)蘇

伯恩斯坦研究公司化工股票分析師表示，今年全球氯化鉀價(jià)格有望繼續(xù)上漲，預(yù)計(jì)需求增加2.5%，相當(dāng)于160萬噸，與歷史平均增速持平。

關(guān)于氯化鉀市場出現(xiàn)結(jié)構(gòu)性供應(yīng)過剩的問題，伯恩斯坦研究公司表示，“預(yù)計(jì)價(jià)格會(huì)穩(wěn)定上漲，因?yàn)槭袌鼍S持了供應(yīng)緊張的局面。一方面新增產(chǎn)能增長緩慢，另一方面需求強(qiáng)勁。加拿大生產(chǎn)商N(yùn)utrien公司和德國K+S公司正根據(jù)需求閑置部分產(chǎn)能。

伯恩斯坦研究公司的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，K+S公司位于加拿大薩斯喀徹溫省的200萬噸/年的Bethune鉀鹽礦去年6月已投產(chǎn)，但截至目前僅銷售了30萬噸鉀肥。與此同時(shí)，土庫曼斯坦國家控股的Turkmenhimiya公司與白俄羅斯氯化鉀巨頭BPC合建的位于土庫曼斯坦的Garlyk鉀鹽礦去年3月投產(chǎn)，但截至目前尚未有值得一提的產(chǎn)量。至于俄羅斯主要化肥企業(yè)Euro Chem，分析師預(yù)計(jì)，至少要到2019年才能看到其Usolskiy和VolgaKaliy鉀鹽大量產(chǎn)出。

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