近期環渤海地區現貨動力煤價格處于高位運行。1月29日，動力煤主力合約1805開盤報673元/噸，最后收于676元/噸，較前一交易日上行6.2元/噸。全天交投區間介于670.4元/噸至679.8元/噸。

中宇資訊動力煤分析師王秋力在接受記者采訪時表示，在煤價高位運行以及鐵路運力緊張的背景下，電廠庫存天數下降，北方坑口以及南方局部地區出現大范圍降雪天氣，汽運業務受阻，同時鐵路車皮計劃緊張，產生了大戶吃不飽、中戶有口吃、小戶喝湯的現象，多家電力集團聯名發送緊急報告給國家發改委，要求解決鐵路運力、適當放松進口煤政策以及建議放開汽運煤集港，以此緩解電煤短缺的嚴峻形勢。

王秋力表示，受此影響，山西部分礦井春節期間不放假，力保民生，其他地區礦井也出臺放假安排，年前市場多無明顯調整，以穩為主。

易煤資訊一位分析師表示，今年年初的情況有點出乎意外，主力煤企下調煤價已將近兩周時間。但截至目前，在環渤海港口，市場煤價繼續保持高位震蕩上行走勢，究其原因，主要是下游對煤炭的需求一直保持著旺盛態勢，電廠日耗始終保持在高位，電廠拉煤補庫意識強烈，港口現貨煤供不應求。

中國煤炭工業協會有關負責人表示，支持近期環渤海地區現貨動力煤價格高位運行的主要原因有三個方面：一是從消費側看，近期與環渤海地區動力煤市場關系緊密的南方地區雨雪冰凍天氣，導致沿海地區六大主要發電企業的電煤日耗居高不下、電煤庫存可用天數維持低位，使得電力企業針對環渤海地區的動力煤采購壓力難以釋懷;二是從供給側看，受制于公路煤炭運輸受限、鐵路煤炭運力在消費旺季持續偏緊，面向環渤海地區的動力煤有效供給增量不足，使得環渤海地區動力煤市場供求關系保持“緊平衡”局面，繼續對短期環渤海地區動力煤價格形成支撐;三是近期部分主要發電企業就電煤供應和價格等問題聯合向國家發改委遞交報告，相關部門的電煤保供措施陸續出臺，加之后期電煤消費行將減少的預期因素，也對環渤海地區現貨動力煤價格形成壓制。

分析師表示，隨著電廠日耗的回落，港口預報船舶數量將有所減少，將會出現用戶壓價采購的現象，拉運節奏將放緩。而發煤礦站和貿易商也面臨著停產放假，煤炭出貨現象趨于增多，甩貨力度將加大，市場煤交易價格將有所回落。春節期間，煤炭市場供需格局逐步趨向穩定。