冰天雪地、極寒天氣、永凍土區(qū)——在中國最北端的大興安嶺地區(qū)，這是屬于這個季節(jié)的常態(tài)。

不過如今，這里不再只是廣袤的原始森林。中俄原油管道一線(下稱中俄一線)早在2011年正式開通，距離中俄原油管道二線(下稱中俄二線)正式開通也僅剩一年時間，毋庸置疑的是，兩條能源動脈將為這片黑土地?zé)òl(fā)新的活力。

“三無”地區(qū)出“巨龍”

在中國石油天然氣股份有限公司管道分公司(以下稱管道公司)副總經(jīng)理張忠東看來，中俄二線的施工地是典型的“三無”地區(qū)。“手機(jī)無信號，周邊沒有人，野外無參照物。”12月9日，張忠東在一場座談會上如是反映中俄二線的施工情況。

荒郊野嶺的施工地段本就不適宜現(xiàn)代人生存，而在工程建設(shè)期間，還有著更多的困難因素。

中俄二線工程今年8月開始施工，起自黑龍江省漠河縣興安鎮(zhèn)漠河首站，途經(jīng)黑龍江、內(nèi)蒙古兩省區(qū)，止于黑龍江省大慶市林源輸油站，管道設(shè)計(jì)全長941.8km。據(jù)工作人員介紹，根據(jù)前期規(guī)劃要求，盡管計(jì)劃正式投產(chǎn)時間是2018年1月1日，但是線路主體將在2017年6月30日完工，目前實(shí)際可施工時間不足半年，工期十分緊張。

工程建設(shè)期間的環(huán)境因素問題同樣嚴(yán)峻。高緯度地區(qū)、冬季施工時間長、地形地質(zhì)復(fù)雜、夏季雨水大……具體來看，全線范圍內(nèi)分布著450km不同類型的常年凍土區(qū)、460km的林區(qū)作業(yè)帶，以及80km的穿越沿線，眾多環(huán)境敏感點(diǎn)對施工技術(shù)、質(zhì)量、安全管理提出了很高的要求。

風(fēng)險問題同樣不容忽視。中俄二線與一線有著多達(dá)870多公里的近距離敷設(shè)、38處與一線交叉、242km爆破開挖段，又為風(fēng)險管理增添難度。

最受考驗(yàn)的當(dāng)屬長期野外施工的管道工人。僅以大興安嶺地區(qū)為例，冬季施工時間近7個月，施工時極端溫度可達(dá)零下40度。據(jù)中俄二線項(xiàng)目一分部負(fù)責(zé)人員介紹，極寒天氣下，施工人員每隔半個小時都需要進(jìn)入保溫棚休息，并專門為每個人準(zhǔn)備有加熱鞋墊，每人每天兩塊電池給鞋墊加熱，其他保暖措施皆是一應(yīng)俱全。即便如此，惡劣的環(huán)境對于長期野外露天工作的管道工人，也是極大的考驗(yàn)。

據(jù)悉，已經(jīng)建成的中俄一線管道全長1030公里，2011年1月1日建成投產(chǎn)運(yùn)營，每年接獲來自俄方原油1500萬噸;中俄二線管道全長941.8公里，建成后與中俄一線一起，每年將接收3000萬噸俄羅斯原油。

而對于中俄二線的戰(zhàn)略意義，張忠東講得明白。在國家層面上，這是中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系在能源領(lǐng)域的重要體現(xiàn)，是加快國家能源戰(zhàn)略通道建設(shè)、保障國家能源供應(yīng)安全的重要措施。而在區(qū)域經(jīng)濟(jì)上，這是應(yīng)對東北自產(chǎn)原油遞減、緩解原油供需矛盾，完善國家東北油氣戰(zhàn)略通道、提振東北工業(yè)經(jīng)濟(jì)的良方。

重振東北經(jīng)濟(jì)的原油動脈

2013年3月，中俄兩國政府在莫斯科簽署擴(kuò)大原油貿(mào)易合作協(xié)議。在此背景下，2013年6月，中石油與俄羅斯石油公司簽署向中國增供原油貿(mào)易合同，計(jì)劃從2018年1月起，通過中俄二線向中國每年增供原油1500萬噸。

增供的原油將運(yùn)往哪里?據(jù)管道公司大慶(加格達(dá)奇)輸油氣分公司黨委副書記李振江介紹，中俄二線的路線從漠河開始直達(dá)位于大慶的林源輸油站，故該線又被成為漠大二線(此前的中俄一線為“漠大線”)。原油抵達(dá)林源站后，將會通過慶鐵線(大慶至鐵嶺的輸油管道)及其他支線，供給東北各大煉廠。

林源輸油站工作人員高志君告訴記者，林源站是中俄二線的末站，是慶鐵線的始發(fā)站，在其中承載著重要的原油中轉(zhuǎn)任務(wù)。就東北地區(qū)而言，大慶油田和遼河油田等老油田目前已經(jīng)進(jìn)入開采壽命的中后期，采出液含水量明顯增大，采油成本明顯上升，原油產(chǎn)量逐年遞減。通過建設(shè)本管道，擴(kuò)大引進(jìn)俄羅斯原油，可及時填補(bǔ)該地區(qū)的石油資源供應(yīng)缺口，將有效完成吉林、撫順、大連等二十多家東北煉廠的資源供應(yīng)。

不過，在李振江看來，原油管道的建設(shè)還有更加現(xiàn)實(shí)的意義。

“之前從漠河至大慶的管道沿線地廣人稀，沒有電、沒有路，沒有信號，基礎(chǔ)設(shè)施匱乏，自從管道工人過來以后，很多沿線的村莊基礎(chǔ)建設(shè)都上來了。”李振江告訴記者。

以中俄二線的始發(fā)站漠河縣的興安鎮(zhèn)為例，曾經(jīng)，這個邊陲小鎮(zhèn)始終游離于現(xiàn)代社會的電源——電力不足，道路不暢，手機(jī)信號“飄忽不定”，如今中俄原油管道的巨大影響力為這個小鎮(zhèn)帶來翻天覆地的變化：高壓電網(wǎng)穿過莽莽大興安嶺直達(dá)小鎮(zhèn);從小鎮(zhèn)到漠河縣城的230公里及到塔河縣城的160公里崎嶇難行的路，變成了寬闊平坦的水泥路……

在與管道公司企業(yè)文化處副處長隋奚的交流中，記者了解到，中俄原油管道的建設(shè)一方面為周邊地區(qū)提供重要的基礎(chǔ)工業(yè)原料，帶動地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展，另一方面也在吸引更多的高技術(shù)性人才，甚至帶動了務(wù)工人流的返鄉(xiāng)。

僅在興安鎮(zhèn)，中俄一線常態(tài)運(yùn)行的現(xiàn)在，在漠河首站(漠河輸油站)、消防隊(duì)、維搶修隊(duì)、海關(guān)和檢驗(yàn)檢疫部門的消防、食堂、保潔、司機(jī)等崗位務(wù)工的村民就有50多人。

在林源輸油站，高志君告訴記者，工作十多年來，他沒有見過因?yàn)榈胤浇?jīng)濟(jì)狀況而導(dǎo)致人才流失的狀況，“大部分都是內(nèi)部調(diào)動，一些沿線的工作也帶動地方就業(yè)。”高志君說。

此外，中俄二線對于上下游相關(guān)行業(yè)企業(yè)、各種相關(guān)工業(yè)的發(fā)展帶動也比較明顯。“管道剛才由鞍鋼獨(dú)家供應(yīng)，總計(jì)鋼材達(dá)25萬噸。”隋奚還向記者表示，施工期間還從遼陽進(jìn)了大量的鋼板制管，而防腐保溫設(shè)備則是在塔河縣購置。

攻堅(jiān)克難創(chuàng)業(yè)績

在中俄二線第二標(biāo)段的松嶺施工地，距離正在施工的二線管道大約10多米的地方，有一條小彩旗拉開的隔離線，第二標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理高永東指著這片區(qū)域告訴記者，“這就是漠大線(中俄一線)，現(xiàn)在的施工過程必須保證一線的安全，兩條管線距離非常近，安全風(fēng)險極高。”

而在整個二線所在施工沿線，還存在著永凍土、原始森林、沼澤地、陡坡等環(huán)境影響因素，在鋪設(shè)管道過程中，不僅要考慮一線管道的安全距離問題，環(huán)境保護(hù)問題同樣不容忽視。

在中俄二線第三標(biāo)段的嫩江盾構(gòu)現(xiàn)場，記者了解到，在高寒地區(qū)進(jìn)行冬季施工，這也是盾構(gòu)作業(yè)的管道員工第一次遇到。

為了確保工程質(zhì)量、安全受控，中俄二線工程項(xiàng)目部成立了QHSE管理組織機(jī)構(gòu)，全面組織開展QHSE管理活動。以工序控制為原則編制了《質(zhì)量計(jì)劃》、《質(zhì)量管控方案》、《HSE管控方案》及兩書一表等體系文件，明確各級管理人員在工程建設(shè)過程中承擔(dān)的QHSE責(zé)任，做到“實(shí)用性、針對性、可操作性”三統(tǒng)一。

針對一線保護(hù)、一二線交叉、石方爆破等問題，項(xiàng)目部專門制定“三落實(shí)”——進(jìn)場前落實(shí)管道中心線的標(biāo)注，作業(yè)前落實(shí)邊界線警示帶，爆破前落實(shí)第三方監(jiān)測。與此同時，還組織監(jiān)理、EPC與運(yùn)行單位共同完成了中俄二線風(fēng)險識別工作;并下發(fā)了《關(guān)于對HSE風(fēng)險識別動態(tài)更新的通知》，要求各單位對識別的風(fēng)險，本著持續(xù)改進(jìn)的原則，制定相應(yīng)的消減措施，確保工程安全受控，真正實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。

采訪期間，盡管工程建成還有待時日，記者親眼目睹了在松嶺高坡風(fēng)餐露宿的管道工人，見識了冬季的原始森林中緊張施工的管道工人，零下三四十度仍要下豎井開展盾構(gòu)作業(yè)的管道工人，在第三標(biāo)段路面管道鋪設(shè)過程中快速前進(jìn)的全自動焊接機(jī)組……在這些紅色身影的背后，平凡的他們正在創(chuàng)造新的成績。

據(jù)管道公司相關(guān)工作人員介紹，中俄二線工程建成后將創(chuàng)造八項(xiàng)第一：第一條采用熱棒措施治理凍土融沉的長輸管道;第一條全面推行機(jī)械化補(bǔ)口，采用環(huán)保噴砂除銹工藝的長輸管道;迄今為止采用全自動焊比例最高的長輸管道;第一個全面正式使用全生命周期數(shù)據(jù)庫管理的長輸管道;第一個使用二維碼進(jìn)行人員管理的工程;第一個使用即時通設(shè)備進(jìn)行數(shù)據(jù)及時采集的工程;第一個所有大中型穿越全部采用非開挖方式進(jìn)行的工程;首次采用對AUT檢測進(jìn)行工藝可靠性評定，確保在工藝和程序?qū)用娴暮侠硇浴?

距離2018年1月1日中俄二線正式開通還有不到一年的時間，距離工程預(yù)期的竣工日期，時間則更加緊張。在僅剩不多的時間中，可以堅(jiān)信的是，在這片黑土地上，在這條管道沿線上，還會有著更多的故事發(fā)生。

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