從大沽口海事局獲悉，9月1日，天津大港港區迎來了首艘載運散裝液體化學品的“東茂3”輪，這是自2015年迎來首艘油輪以來大港港區港口經濟建設的再一次跨越。在海事執法人員的現場監護下，載運4400噸混合二甲苯的“東茂3”輪順利靠妥天津泰奧石化物流有限公司大港13號泊位，并開始貨物接卸作業。

據悉，天津泰奧石化物流有限公司位于天津大港港區西港池西側，一期工程已建成13#-16#共計4個萬噸級液體化工品泊位，碼頭岸線長868米，設計年吞吐量312萬噸。“本次化學品船的順利靠泊作業對我們公司發展意義重大，對大港港區整體競爭力的提升也有很大促進作用。”泰奧石化碼頭相關負責人說。

據悉，為全力保障“東茂3”輪順利靠泊、安全無污染作業，大沽口海事局提前行動、周密部署，詳細制訂一系列針對性舉措，一是提前介入，主動服務。對碼頭的船舶及其有關活動污染海洋環境應急預案進行備案;提前應對，將載運散裝液體化學品船舶有關要求告知碼頭作業方和船舶代理，保障船舶簽證、危險品申報等靜態業務優質、高效辦結;對該碼頭公司的溢油應急能力建設進行現場復核，仔細檢查了碼頭的防污染應急設備、碼頭導助航設施以及系靠泊設施。

二是各方聯動，高效溝通。海事部門派人員參加天津泰奧石化物流有限公司組織的船前保障協調會，針對該公司的運行作業方案提出意見和建議，要求碼頭公司、船舶代理、拖輪公司、引航站和清污作業單位保持密切溝通協調，各方形成合力共同保障船舶順利進港靠泊。

三是嚴格要求，強力監管。根據碼頭、航道特點及氣象、海況信息，科學合理審核并組織實施“東茂3”輪船舶進港動態;充分利用VHF、AIS等手段對“東茂3”輪進港靠泊過程進行實時監控;船舶靠妥后執法人員第一時間登輪對船舶及卸貨作業進行細致檢查，并現場核實了有關船舶防污染應急要求的落實情況。

當前，天津市處于“一帶一路”、“京津冀協同發展”、“濱海新區開發開放”等多重重大戰略疊加的重要時期，按照國家石化基地建設規劃和南港工業區“世界級重化產業基地和北方石化樞紐港”的發展定位，天津重化工產業向南港工業區轉移、聚集。

“大港港區的發展面臨著機遇與挑戰，作為該港區水上交通主管部門，我局以創建平安港區、綠色港區為主線，堅持把握規律、抓住重點、關注異常、給力預防的監管方針，建立健全海事協調會商機制，強化并不斷完善監管和服務舉措，為大港港區水上交通形勢持續穩定和南港工業區安全發展打下堅實基礎。”大沽口海事局負責人說。

據悉，自2011年8月31日大港港區開港試通航以來，大沽口海事局嚴格履職，優質服務，持續推動大港港區發展，服務10萬噸航道、中石化LNG、天津市海擋等58項大型涉水工程建設安全有序施工，助推港口船舶艘次和貨物吞吐量連年翻倍增長。此次迎來首艘化學品船，不但豐富了港口營運貨品類別、提升了港口綜合競爭力，更是為大港港區的發展帶來了新鮮血液和動力支持。大沽口海事局負責人表示，海事部門將不斷提升自身監管能力和服務水平，全力保障大港港區水上交通安全和水域清潔，筑牢海上安全防線，助力港口經濟發展。