黨靈帶領(lǐng)她的質(zhì)檢室人員，堅持原則，精心操作，使襄陽石油連續(xù)13年油品抽檢合格率達100%。

7月18日下午1點40分左右，火辣辣的太陽像是個大火球，烘烤得氣溫直逼40度。襄陽石油余家湖油庫鐵路棧橋旁的香樟樹曬得個個葉片耷拉著頭，就連地上的螞蟻也不敢爬出來覓食了。就在這時，一位年近50歲，身穿藍色工裝，手拉取樣拉籃的高個婦女來到卸油棧橋旁。她一手提著取樣籃欲往上爬上，當(dāng)她的手剛觸摸到棧橋鐵扶梯時，就被燙得立即縮了回來。她從拉籃里拿出耐油手套帶上后又繼續(xù)往上爬。

她就是湖北石油余家湖質(zhì)檢中心主任黨靈。黨靈從24歲開始從事油品質(zhì)檢工作，一干就是26年。近十幾年來，她帶領(lǐng)著質(zhì)檢中心的5個人，一年要擔(dān)負著200多萬噸，3.6萬多個槽車，4000多個批次油品的質(zhì)量檢驗任務(wù)，經(jīng)過她們檢驗的油品從未出現(xiàn)過一次差錯。由于她們的精心操作和堅持原則，使襄陽石油連續(xù)13年油品質(zhì)量抽檢百分之百合格。

堅持原則險些丟了工作

2003年5月17日下午3點多鐘，谷城黃康油庫的鐵路專用線上到了一列32個汽油槽車，油庫主任通知黨靈取樣驗收。黨靈和往常一樣拎著取樣瓶爬上槽車取樣后在化驗室里按照常規(guī)步驟開始檢驗，當(dāng)她進行完博士試驗后，在化驗單上簽署了“不合格”三個字。油庫主任看到后立即用電話向公司領(lǐng)導(dǎo)做了匯報，說這批汽油不合格怎么辦？公司一位領(lǐng)導(dǎo)驅(qū)車來到黃康油庫找到了黨靈，黨靈將化驗單拿給他看，說是博士試驗不合格。這位領(lǐng)導(dǎo)對黨靈說：“這批汽油是某某公司在我們這代存的，我們可以把它單獨存放在一個儲油罐里，到時候他們還要拉走的。這可是十幾萬元的帶存費啊，能否給變通一下。”黨靈說：“這批汽油是我做的檢驗，我的職責(zé)就是實事求是地把檢驗結(jié)果填寫在檢驗單上，合格就是合格，不合格就是不合格，這怎么能變通呢？”這位領(lǐng)導(dǎo)又對黨靈說：“現(xiàn)在公司的費用這么緊張，油庫門前的路壞得幾乎無法走車，想維修就等著這筆錢，要是我們拒收被變更走了，這筆錢就泡湯了。”

因黨靈堅持原，這批汽油終因檢驗不合格被拒收了，這筆貸存費也就“泡湯”了。事后有領(lǐng)導(dǎo)說她不夠靈活，欲將她調(diào)出檢驗室。當(dāng)時中石化全系統(tǒng)正在搞減員分流工作，黨靈知道出了檢驗室就意味著自己被“減員”了。幸好有領(lǐng)導(dǎo)說黨靈堅持原則沒有錯，只有這樣的人才能保證油品質(zhì)量，不同意將她調(diào)出檢驗室，這才讓黨靈在高空的“鋼絲”上走了一趟，有驚無險了。

她的工作沒有時間界限

2012年2月17日深夜2點多鐘，睡夢中的黨靈被手機鈴聲驚醒了，是省公司質(zhì)檢中心打來的。要她立即到余家湖的質(zhì)檢中心去，有一批油樣要連夜復(fù)檢，18日上午8點半一起訴訟案急需用復(fù)檢結(jié)果。

原來是從恩施送來的一批自采汽油樣品，已在荊門質(zhì)檢中心進行過檢驗，在法院一審中原告要求對油樣進行復(fù)檢。送油樣的車子從恩施出發(fā)跑了一天的路，夜間才到襄陽。接到省公司的電話后，黨靈不顧呼呼的北風(fēng)和天上飄落的雪花，騎上摩托車就往8公里外的余家湖跑。路上漆黑一片，無一人行走，只有她的摩托車一速燈光。

質(zhì)檢室小院靜無一人，只有幾只受到驚嚇的麻雀從樹上飛去，發(fā)出幾聲嘰嘰喳喳的叫聲，甚是有些讓人恐懼。黨靈打開質(zhì)檢室的大門，打開質(zhì)檢室的燈光后，才聽到一輛小車子帶著防滑鏈聲開到了質(zhì)檢室門前。

她為兩名送檢人員燒了一壺開水，泡了兩碗方便面后就開始了她的檢驗工作。黨靈深知這是關(guān)系到一件訴訟案的勝敗問題，一切數(shù)據(jù)都是有力的證據(jù)，來不得一絲的馬虎。等她做完了各種復(fù)核檢驗后天已大亮了，送檢人員通過傳真機把質(zhì)檢復(fù)核報告?zhèn)骰亓朔ㄔ海拱盖榈玫搅斯呐袥Q。

其實，像這樣的事情黨靈已是家常便飯了，尤其是在前幾年油品資源緊張時，為了不影響白天油品供應(yīng)，不論白天黑夜，不分嚴(yán)冬酷暑，不管風(fēng)霜雨雪，什么時間到貨什么時間檢驗，從來沒有耽誤過油品接卸。

她心中裝的只有責(zé)任

襄陽質(zhì)檢中心是2007年在原襄陽石油余家湖油庫化驗室的基礎(chǔ)上提升擴建的負A級質(zhì)檢中心，是目前湖北省內(nèi)三大質(zhì)檢中心之一。擔(dān)負著鄂西北地區(qū)的孝感、隨州、襄陽、十堰四個地市13個大型中油庫及750多座加油站和當(dāng)?shù)毓ど坛闄z質(zhì)檢任務(wù)。僅余家湖油庫一年就要接卸一萬多個槽車，平均一天就有4個批次的取樣，每次取樣4個。一年四季，無論春夏秋冬，黨靈都要從質(zhì)檢中心翻過車水馬龍的207國道，貓腰鉆過鐵路涵洞，爬上卸油棧橋去取樣。然后再返回到化驗室做各種檢驗，填寫表格數(shù)據(jù)，通知油庫卸油。在這看似枯燥繁瑣地操作中，在這每天重復(fù)的動作中，她可不敢有一絲的視乎，因為她心中裝著的只有責(zé)任，她常說：“領(lǐng)導(dǎo)交給我的不是什么權(quán)利，只有一份沉甸甸的責(zé)任。”26年來，經(jīng)她檢驗的油品無數(shù)，但從無一例差錯。

2011年7月26日夜間，一場大暴雨將襄陽石油機場路背后的水庫裝得瓶滿缽流，洪水順著溢洪道流向了加油站外，使加油站儲油罐區(qū)積了半米深的水。黨靈得知情況后，不顧道路積水危險，在第一時間趕到了加油站，并讓加油站停止加油。待洪水退去后，她立即取樣對油品進行檢驗，結(jié)果發(fā)現(xiàn)93號、97號兩個汽油儲油罐里因進水與乙醇混溶了，質(zhì)量已不合格了，兩個柴油罐經(jīng)排水后檢驗在合格范圍。是黨靈的責(zé)任心避免了因油品不合格可能造成的事故或給企業(yè)帶來的聲譽及經(jīng)濟損失。

2012年3月17日，一輛奧迪轎車在一私人加油站加油后被燒壞了，加油站老板說這汽油是在襄陽石油余家湖油庫提的，說是襄陽石油的責(zé)任。黨靈知道后認(rèn)為只要是從襄陽石油買的油，絕不會出現(xiàn)質(zhì)量問題，并從奧迪油箱中取了油樣。因車主與加油站就賠償問題談判無果，車主將加油站告上了法院。加油站又拿出在襄陽石油的進貨單，將襄陽石油帶進了第二被告席。黨靈在法院開庭時拿出那個加油站進貨單前后20幾個批次所有進貨的質(zhì)檢報告都是合格的。又拿出了她從奧迪油箱中取出的油樣檢驗結(jié)果，有4項指標(biāo)都不合格。這時加油站老板才不得不承認(rèn)因一時貪便宜，從河南一私人油販?zhǔn)种匈I的不合格汽油。想在賠償問題上拿出以前在襄陽石油的提貨單拉個墊背的，沒想到碰到了黨靈這樣認(rèn)真的人。

黨靈在油品質(zhì)檢崗位上干了一輩子，面對快要退休的年齡，她坦言地說：“我從事質(zhì)檢工作26年來，沒有發(fā)生過一次錯誤，上對得起企業(yè)，下對得起用戶，就是對不起我的家庭，我不是一個好妻子，不是一個好母親，但我是一個好質(zhì)檢員。”黨靈的話不多，但道出了一個事實，她就是一個油品質(zhì)量的守護神。

（湖北石油 樊春華）