今年53歲的賈志祥，1982年進入公司，曾在裝卸油擔任火車裝車工段長、火車卸車工段長，酸堿班長，由于工作出色，被推選為汽車裝車班班長，負責汽車裝車的全面工作。

2015年，當選公司勞模，賈志祥覺得多了一份責任。“勞模不是光環，更多是責任。堅守崗位，帶領班組完成好企業賦予的責任。”這是賈志祥最樸素的追求。

“我是一名班長”

今年春天以來，賈志祥的腰椎間盤突出癥加重，走路都已經顯跛行，這種病是需要臥床靜養，作為班長的他，毅然決然地選擇按時到達工作崗位。裝置和班組同事都勸他休息一段時間，但他堅持邊治療邊上班，每次按摩、針灸治療都與醫生約好在下班后進行。

清明節期間，賈志祥臥床多年的母親病故。他是家中長子，母親的喪事主要由他操辦，一天到晚忙碌，再加上喪母之痛，他的病情進一步加重。然而就是在這種情況下，他也僅僅休了3天喪假，隨后又每天奔波在汽車裝車現場。賈班長說：“我是班長，只要看到汽車裝車正常運行，就放心。”班組同事對他也有特殊的依賴：“只要賈班長在班上，我們工作心里就踏實。”

多重角色

能吃苦、愛學習、愛思考，賈志祥從一名普通的操作工成為有知識、懂技術、敢創新的復合型班長，完成了從青澀到成熟的嬗變。

現在，賈志祥不僅是一位班組長，而且是有著眾多弟子的名“教頭”，也是大家公認的“安全督導員”。

在3月底，苯裝車界區一閥桿斷裂，室內無法自動開關作業，裝置人員只能手動開關閥門。為了避免出現意外，在閥桿未修好的半個月時間內，每輪班賈班長都要把《苯裝車界區臨時應急措施》讓班組每個人都熟悉，講安全熟記于心。

今年4月公司要啟動航煤汽車出廠系統，航煤出廠質量要求更嚴格，汽車裝車班要對新管線、新鶴管進行吹掃、試用，每個環節都有嚴格的要求。在裝車區，新上設備也不容易，賈班長抓住“傳幫帶”機會，拖著病腿以師傅的身份帶領班組人員在裝車臺上爬上爬下，把航煤試裝出廠工作做得井井有條，得到了客戶的贊揚。

堅持，更是價值的體現

“昨天，張勇發現石腦油裝車2#位快速接頭有裂紋，第一時間完成更換，消除了閃爆等事故隱患。今天雖然是節假日第二天，我們更要提高警惕，注意觀察……”汽車裝車班的每日安全會又開講了。

班長賈志祥起了個大早。8時許，他出現在汽車裝車班，和大家一起開安全會，安排節假日期間安全生產情況。“雖然是節假日，裝車量不見少，特別是昨天比平常增加了不少，安全一刻也不能松懈。”

晨會后，孟德旺師傅非常熱心地說：“往日的假期，賈班長幾乎沒有休息過，今天也不例外，這不他又在工作崗位上了。”

跟隨著賈班長，來到汽車裝車位，檢查每一個鶴管、開關、管線……“我最擔心鶴位正常運行，在裝車前，我們的當班人員都要查看一次，因為每天頻繁使用，基礎的部件容易松動，若出現故障，將會造成事故。”

確定41個裝車位無故障后，賈班長抽查了幾輛裝車票據、編號、防火帽等一系列工作。隨后又來到了酸堿卸車位，他又將這里的設備情況“了如指掌”，以便及時發現問題，確保正常卸車。

不管是平時，還是節假日，他都把心思撲在崗位和工作上，“每天來崗位上轉一圈，心里踏實！我的人生價值就是在這兒得到體現……”賈班長說。

（石家莊煉化 黃俊慧）