1月中下旬，由于下游電企對(duì)大型煤企定價(jià)保持觀望態(tài)度，采購(gòu)拉運(yùn)煤炭進(jìn)入“僵局”，秦皇島港煤炭庫(kù)存明顯攀升，一度突破800萬(wàn)噸的警戒線。2月上旬，電企對(duì)于520元/噸的定價(jià)接受度提高，港口大型煤企紛紛跟隨降價(jià)，煤炭下水量增加，但是都是剛性拉運(yùn)，市場(chǎng)采購(gòu)基本“銷聲匿跡”，港口庫(kù)存逐步下降。

由于環(huán)渤海港口的庫(kù)存壓力加大，煤炭接卸困難，大秦線煤炭運(yùn)量近期均保持低位水平，煤炭港口調(diào)入量環(huán)比基本持平。數(shù)據(jù)顯示，上周秦皇島港煤炭調(diào)入量為434.2萬(wàn)噸，日均調(diào)入62萬(wàn)噸，環(huán)比僅減少了0.9萬(wàn)噸。

上周，秦皇島港日均錨地船舶量增加至38艘，環(huán)比增加了8艘，單日錨地船舶量最高達(dá)到52艘，為年內(nèi)最高。錨地船舶量增加，港口調(diào)出量同樣增加，秦皇島煤炭網(wǎng)數(shù)據(jù)中心顯示，上周秦皇島港煤炭調(diào)出量共計(jì)462.2萬(wàn)噸，較前一周(372.5萬(wàn)噸)增加了89.7萬(wàn)噸，上周日均煤炭調(diào)出量66萬(wàn)噸。

港口調(diào)出量的增加，一方面是因?yàn)榻?jīng)過前期的稀少拉運(yùn)，下游積壓的采購(gòu)需求有所釋放，另一方面，隨著電企接受煤企定價(jià)之后，1月份港口挺價(jià)的大型煤企紛紛跟隨神華降價(jià)，觀望態(tài)度緩解。同時(shí)，在庫(kù)存突破800萬(wàn)噸警戒線之后，港口積極找船拉煤，進(jìn)行疏港作業(yè)，也在一定程度上增加了下水煤量。

隨著煤炭調(diào)出量的增加，秦皇島港煤炭庫(kù)存壓力舒緩，數(shù)據(jù)顯示，截至2月9日，秦皇島港煤炭庫(kù)存為780萬(wàn)噸，環(huán)比減少了22萬(wàn)噸，港口煤炭庫(kù)存已經(jīng)連續(xù)三天保持在800萬(wàn)噸以下。雖然港口庫(kù)存下降，但是近800萬(wàn)噸的庫(kù)存仍然有很大壓力，且春節(jié)在即，下游日耗即將降至低谷，下游耗煤企業(yè)北上采購(gòu)熱情必將降至年度低點(diǎn)，港口庫(kù)存情況不容樂觀。

上周，環(huán)渤海主要煤炭港口中，僅秦皇島港煤炭庫(kù)存量下降，其他三港繼續(xù)增加。截止2月8日，國(guó)投曹妃甸港772萬(wàn)噸，增加33萬(wàn)噸，增幅4.46%;京唐港區(qū)煤炭庫(kù)存量560萬(wàn)噸，增加10萬(wàn)噸，增幅1.81%;天津港煤炭庫(kù)存量215.1萬(wàn)噸，增加6.7萬(wàn)噸，增幅3.21%。

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