7月15日，有消息稱，商務部公布了2014年第二批稀土出口配額名單。據(jù)名單顯示，2014年第二批稀土出口配額為輕稀土13691噸，中重稀土1809噸，合計15500噸，比2014年第一批稀土出口配額的15110噸多出了390噸，而第二批出口配額中輕稀土和中重稀土分別第一批配額多出了377噸和13噸。

雖然，每年年中左右公布第二批出口配額名單是例行公事，但是有業(yè)內(nèi)人士表示，第二批稀土出口配額名單的公布，說明至少今年，我國稀土出口的配額制度仍然不會改變。而之前，外界一直在猜測的年內(nèi)我國將取消稀土出口配額的傳言已經(jīng)不攻自破。

第二批出口配額名單出爐

6月份以來，多家外媒曾報道，受WTO訴訟失敗的影響，中國準備放棄出口關稅和出口配額制度。

而有專家曾表示：“目前鑭、鈰等輕稀土產(chǎn)品處于過剩狀態(tài)，而且近幾年稀土出口量較小，配額都未用完，放開部分輕稀土的出口限制，有利于下游應用的開發(fā)以及過剩產(chǎn)能的消耗。但具體實施方案目前都沒有確定。”

“隨著第二批稀土出口配額名單的公布，今年取消出口配額制度的可能性已經(jīng)不大，而之所以第二批出口配額會比第一批增加390噸，是因為，想要讓部分稀土企業(yè)增加一些出口量而已，而這390噸，不會造成太大的影響。”有業(yè)內(nèi)人士昨日向《證券日報》記者表示。

從第二批出口配額名單來看，有研稀土新材料股份有限公司拿到的輕稀土、中重稀土配額最多，分別為1028噸和195噸，與第一批配額相比，輕稀土方面多了54噸，中重稀土方面減少了2噸。

近幾年，中國稀土出口配額穩(wěn)定在3萬噸/年左右，然而因全球市場對中國稀土需求大幅下降，致使近兩年我國稀土出口配額利用率趨低。據(jù)公開資料顯示，2012年全年稀土出口配額為30996噸，使用率為48.75%;2011年為30184噸，使用率為52.01%;2013年稀土出口配額為31001噸，使用率為72.5%，較2012年大幅增長，但出口總額較上年卻下降了37%。

“WTO訴訟的失敗，中國稀土出口政策勢必會進行調(diào)整，但具體方案短期很難出臺。國內(nèi)方面也在做相關政策調(diào)整，早在5月份就有消息稱相關部委都正在討論和醞釀稀土資源稅改革，預計資源稅稅額大幅提高。”上述業(yè)內(nèi)人士向記者表示。但他同時表示，稀土出口配額的改革恐怕要放在2015年或者以后。

不過，在談到資源稅的時候，有企業(yè)方面人士不免擔心，因為，提高稀土資源稅看上去是不錯的解決辦法，但是資源稅提高了，成本上去了，理論上產(chǎn)品的價格應該也有提高，但資源稅的執(zhí)行力度是否能夠覆蓋到中小型稀土企業(yè)，成為問題的焦點，如果不能統(tǒng)一執(zhí)行，那么資源稅會“形同虛設”。

稀土行業(yè)企穩(wěn)

近日，稀土永磁概念股方面走勢不錯，有分析認為，是受財政部、工信部印發(fā)的《國家物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及稀土產(chǎn)業(yè)補助資金管理辦法》的影響。

據(jù)記者了解，雖然，上述管理辦法基本涵蓋了稀土行業(yè)中上下游全產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，但是，有企業(yè)反映，真正能夠拿到手的補貼并不多。

而近期，稀土概念股有所漲幅的原因是稀土價格逐步企穩(wěn)。

7月14日時，輕稀土中的氧化鐠釹市場出貨量開始增加。業(yè)內(nèi)預計，行業(yè)集中度提升帶來的協(xié)同議價能力增加，以及新能源車放量對稀土需求預期改善影響，稀土行業(yè)迎來來景氣度改善契機。

公開資料顯示，近期各地稀土行業(yè)頻現(xiàn)整合動作。7月9日廈門鎢業(yè)稀土集團組建方案獲福建省政府批復，同意組建廈門鎢業(yè)股份有限公司稀土集團，推動稀土深加工及應用產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并加大落后產(chǎn)能淘汰，打擊稀土違法違規(guī)行為。目前該方案已報送工信部批準備案，現(xiàn)正在備案審核中。7月13日據(jù)媒體報道，中鋁公司將領銜山東稀土產(chǎn)業(yè)整合，通過與山東省經(jīng)信委、中國鋼研科技集團有限公司聯(lián)合組建“山東稀土集團”，推動省內(nèi)稀土產(chǎn)業(yè)整合。

除了行業(yè)整合方面外，下游行業(yè)需求也在增加。釹鐵硼作為稀土最重要的應用領域之一，在新能源車銷售放量的推動下，市場需求也在逐步轉(zhuǎn)好。數(shù)據(jù)顯示，在財政補貼政策加碼等政策扶持下，2014上半年新能源車產(chǎn)銷同比增長2.3倍、2.2倍，已超過去年全年。另外，車輛購置稅免征等政策即將執(zhí)行。值得注意的是，日前印發(fā)的公務用車新能源化方案，明確了政府機關和公共機構(gòu)的范圍。按照公務車每年1000億元的采購計劃計算，該方案將給新能源汽車帶來約300億元市場空間。

而企業(yè)方面，據(jù)廈門鎢業(yè)2014年中報預告顯示，預計上半年實現(xiàn)收入38.94億元，同比增長6.6%，歸屬母公司凈利潤1.4億元，同比增長97.3%，之所以預告業(yè)績增長，公司表示，主要是因為稀土冶煉業(yè)務大幅減虧。