秦皇島煤炭網訊 上周(4/8-4/14)，秦皇島港煤炭庫存降至700萬噸以下水平，雖仍有大風天氣，對船舶走靠造成影響，使當日煤炭調出量小幅減少，但是大秦線于13日開始春季檢修，使煤炭調入量開始減少，因此，秦皇島港煤炭庫存在上周保持穩步下降的趨勢。

    秦皇島煤炭網港口中心的數據顯示，上周，秦皇島港煤炭調入共計437萬噸，較前一周相比，減少了近50萬噸，日均調入煤炭62萬噸左右，從每日調入量來看，自13日大秦線檢修開始，秦皇島港煤炭調出量受每天“開天窗”3小時影響開始減少。

    調出量方面，大風影響秦皇島港船舶走靠，累計封航14小時，加上下游來港拉煤積極性一直萎靡不振，因此，煤炭調出量繼續減少。上周秦皇島港煤炭調出量共計461.8萬噸，與前一周相比減少50.5萬噸，日均調出煤炭65.9萬噸。煤炭調出量的減少印證了現在下游煤炭需求依然處于低迷狀態。

     錨地船舶方面，上周秦皇島港日均錨地船舶為52艘，環比前一周減少了4艘。前一周，由于南方惡劣天氣影響拉煤船只北上，造成秦皇島港錨地船舶急劇減少了，一度創下歷史新低，上周，錨地船舶數量雖較前一周有所減少，但是每日錨地船舶數量出現微幅增加，截至4月14日，秦皇島港錨地船舶數量增至66艘，比去年同期減少了近70艘，仍處于偏低水平。

    調入調出雙減的情況下，調出量微高于調入量，秦皇島港煤炭庫存繼續保持穩步下降狀態。截至4月10日，秦皇島港煤炭庫存699.1萬噸，一個多月來首次降至700萬噸以下水平，之后煤炭庫存一直保持下降趨勢，截至4月14日，降至687.5萬噸。

    綜合分析認為，4月13日大秦線春季檢修開始，對于大秦線各港口煤炭調入量會產生一定的影響，各港口煤炭庫存在大秦線檢修期間應會出現一個階段性減少，但是下游電廠和其他耗煤企業儲煤充足，大秦線檢修造成的港口煤炭庫存減少或將不會對煤價產生很大利好。

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